Beschreibung
Nachfolgend finden Sie die ursprüngliche Anzeige für dieses Auto. Ich habe das Auto im März gekauft, verkaufe es nun aber widerwillig, da meine ältere Mutter nicht bequem einsteigen kann und meine autistische Tochter den Motor als zu laut empfindet.
6. 000 £, Preisverhandlungen ausgeschlossen
Abholung in Marden, Kent
Bitte nur per E-Mail oder Nachricht kontaktieren, da ich meist arbeite oder mit meiner Familie zusammen bin.
DIESE SELTENEN VOLVO V70 MK1 2, 4 T5 AWD MIT SCHALTGETRIEBE SIND SEHR RAR
DA ES SICH UM EIN MODELL AUS DEM JAHR 1997 HANDELT, IST ES NOCH BEGEHRTER, DA ES ZU DEN ERSTEN UND FRÜHESTEN IN GROSSBRITANNIEN ZUGELASSENEN FAHRZEUGEN GEHÖRT
DIE ERSTE GENERATION DES V70 IST WEITGEHEND DAFÜR BEKANNT, DASS SIE DAS „KLASSISCHE“ VOLVO-KOMBI-DESIGN UND DIE LANGLEBIGKEIT BEIBEHALTEN HAT, WÄHREND SIE GLEICHZEITIG MIT MODERNEN SICHERHEITS- UND KOMFORTFUNKTIONEN AUFGERÜSTET WURDE
DIESES FAHRZEUG IST ALSO EIN SEHR FRÜHES MODELL DES V70 MK1
ZUGELASSEN AM 1. AUGUST 1997
ES HANDELT SICH UM DEN 2435-ccm-5-ZYLINDER-20V-BENZINER MIT TURBO
200 BHP
0–60 IN 8 SEKUNDEN
ALLRADANTRIEB
ÄUSSERST SELTENES 5-GANG-SCHALTGETRIEBE
NUR 167. 000 MEILEN LAUFLEISTUNG (FÜR EIN SOLCHES AUTO IST DAS EIN KLEINER WERT)
IN ATEMBERAUBENDEM SILBER LACKIERT
SCHWARZE SPORTSITZE MIT HALBLEDERBEZUG
KLIMAANLAGE
ABS
ANTRIEBSKONTROLLE
SERVOLENKUNG
ELEKTRISCHE FENSTERHEBER VORNE UND HINTEN
SEITENAUFPRALLSCHUTZSYSTEM
AIRBAGS
WERKSEITIGE 16-ZOLL-LEICHTMETALLFELGEN IN PERFEKTEM ZUSTAND MIT 4 NEUEN REIFEN
ABNEHMBARE ANHÄNGERKUPPLUNG
7 SITZE
INTEGRIERTE KINDERSITZE IM HECK
SITZHEIZUNG
SELBSTNIVELLIERENDE FEDERUNG
VOM HÄNDLER EINGEBAUTER, ABNEHMBARER HUNDEGITTER
SCHEINWERFERWASCHANLAGE UND SCHEINWERFERWISCHER
Da der V70 seit 2022 wegen eines Defekts an der Zylinderkopfdichtung stillstand, wurde er gerade aus der Werkstatt entlassen, nachdem die Wiederinbetriebnahmearbeiten durchgeführt wurden
AUSGETAUSCHTER, ÜBERHOLTER ZYLINDERKOPF
NEUE ZYLINDERKOPFDICHTUNG
NEUE VENTILSTIELDICHTUNGEN
VENTILE NEU EINGESETZT UND AUF DICHTHEIT GEPRÜFT
KOMPLETTER ZYLINDERKOPF-ÜBERHOLUNGSSATZ
NEUE ZYLINDERKOPF-SPANNSCHRAUBEN
NEUE WASSERPUMPE
NEUER ZAHNRIEMEN / ZEITSTEUERUNGSSATZ MIT ALLEN Riemenscheiben usw.
NEUER V-RIEMEN FÜR ZUSATZAGGREGATE
NEUE BOSCH-ZÜNDKERZEN
NEUER ZÜNDKABEL-SATZ (DA ES SICH UM EIN FAHRZEUG AUS DEM JAHR 1997 HANDELT, VERFÜGT ES ÜBER ZÜNDKABEL UND KEINE ZÜNDSPULEN)
NEUE „EXCIDE“-QUALITÄT-ORIGINALBATTERIE
MOTORSPÜLUNG
ZWEIMAL NEUES ÖL / FILTER
KÜHLMITTELSPÜLUNG / NEUES KÜHLMITTEL
VOLLSTÄNDIGE BREMSENPRÜFUNG / WARTUNG / BREMSBELÄGE / BREMSSCHEIBEN
AUSTAUSCH DER HINTEREN STOSSDÄMPFER
4 NEUE REIFEN
NEUE TÜV-PRÜFUNG
Die meisten V70 T5 mit Allradantrieb sind Automatikmodelle, doch die begehrten Schaltgetriebe sind so selten wie weiße Raben und werden von Liebhabern und Sammlern bevorzugt
ER VERFÜGT ÜBER EINE WUNDERSCHÖNE, WEICHE, SCHWARZE HALBLEDER-AUSSTATTUNG OHNE RISSE ODER LÖCHER
ER VERFÜGT ÜBER DEN LEGENDÄREN 5-ZYLINDER-TURBO-BENZINMOTOR MIT EINSPRITZANLAGE, DER 200 BHP LEISTET
Der Unterboden ist in einem hervorragenden Zustand und wurde nie geschweißt.
Der Innenraum ist in einem hervorragenden Zustand, ohne Risse oder Einrisse im Leder. Auf den Teppichen liegen seit Neuzustand „VOLVO“-Fußmatten.
Der Dachhimmel ist makellos
Keine Risse oder Sprünge im Armaturenbrett
Äußerlich ist der T5 scheinbar makellos
ES SIEHT NICHT AUS WIE EIN FAHRZEUG, DAS BALD 30 JAHRE ALT IST
ES GIBT KEINE BESCHÄDIGUNGEN AN DEN KAROSSERIEELEMENTEN UND DIE STOßFÄNGER SIND FREI VON PARKSCHRAMMEN UND KRATZERN
DIE SEITEN SIND FREI VON DEN ÜBLICHEN PARKDELLEN
Es mag zwar vereinzelt winzige Steinschläge auf der Motorhaube geben, doch das unterstreicht nur die Originalität, und für diejenigen, die nach dem Haar in der Suppe suchen, gibt es vielleicht hier und da eine kleine Markierung an der Karosserie!
DER VOLVO SIEHT INSGESAMT UNGLAUBLICH AUS UND ZIEHT AUFGRUND SEINES GESAMTZUSTANDS ALLE BLICKE AUF SICH
TÜV-HISTORIE
08. 05. 2003 bei 47. 587 Meilen
14. 04. 2004 bei 59. 878 Meilen
04. 04. 2005 bei 70. 647 Meilen
28. 03. 2006 bei 75. 262 Meilen
11. 04. 2007 bei 81. 387 Meilen
24. 04. 2008 bei 85. 149 Meilen
24. 04. 2009 bei 88. 954 Meilen
13. 04. 2010 bei 90. 560 Meilen
15. 04. 2011 bei 104. 881 Meilen
18. 04. 2012 bei 116. 500 Meilen
30. 04. 2013 bei 122. 684 Meilen
12. 06. 2014 bei 135. 704 Meilen
09. 06. 2015 bei 146. 381 Meilen
15. 06. 2017 bei 153. 774 Meilen
26. 06. 2019 bei 160. 329 Meilen
06. 04. 2021 bei 166. 850 Meilen
30. 04. 2026 bei 167. 730 Meilen
DER VOLVO WURDE 2022 AUS DEM VERKEHR GEZOGEN, ALS DIE ZYLINDERKOPFDICHTUNG DEFEKT WAR!
AM 30. APRIL HABE ICH DAS AUTO ZUR NEUEN TÜV-PRÜFUNG GEBRACHT, UND ES HAT DIESE OHNE EIN EINZIGES MÄNGELHINWEIS BESTANDEN – DER TÜV-PRÜFER HAT SOGAR BEMERKT, IN WIE HERVORRAGENDEM ZUSTAND ES SICH BEFAND!ICH HABE VERSUCHT, DIE KLIMAANLAGE BEIM TÜV-TERMIN NEU BEFÜLLEN ZU LASSEN, ABER SIE HATTEN KEINE ZEIT DAFÜR, SODASS SICH DER NEUE BESITZER DARUM KÜMMERN MUSS (100 £)
Mir ist außerdem aufgefallen, dass die alte Audio-Headunit beim Einschalten keinen Ton von sich gab. Wahrscheinlich ist es an der Zeit, auf ein moderneres, benutzerfreundlicheres Gerät umzusteigen
FÜR EIN AUTO, DAS SICH DEN 30 JAHREN NÄHERT, IST DAS ABER KEIN PROBLEM!
OBWOHL DAS ORIGINAL-WARTUNGSHEFT VOR LANGER ZEIT VERLOREN GEGANGEN IST, BESITZE ICH EINEN STAPEL RECHNUNGEN UND BELEGE FÜR ARBEITEN, DIE IM LAUFE DER JAHRE DURCHGEFÜHRT WURDEN
DARUNTER...
ZAHNRIEMEN – SPANNER – ROLLENLAGER – LICHTMASCHINENRIEMEN IM JULI 2007 ERSETZT
BATTERIE AM 12. 10. 2006 ERSETZT UND ERNEUT IM RAHMEN DER GARANTIE AM 28. 02. 2008
WARTUNG – ÖL / FILTER am 21. 07. 2008 bei 85. 952 Meilen
VORDER- UND HINTERE BREMSSCHEIBEN UND -BELÄGE am 22. 12. 2008 bei 87. 748 Meilen
FLEXSCHLÄUCHE DER VORDEREN BREMSEN AM 24. 04. 2009 AUSGETAUSCHT
NEUER REIFEN AM 24. 09. 2009 bei 88. 954 Meilen
VOLLSTÄNDIGER WARTUNGSSERVICE DURCHGEFÜHRT am 16. 03. 2010 bei 90. 000 Meilen
VOLVO-THERMOSTAT-SATZ am 18. 11. 2013
VOLVO-MOTORPAD am 02. 05. 2013
BARKES-Teile ausgebaut und Handbremse eingestellt, Glühbirnen eingebaut bei 104. 881 Meilen
NEUE REIFEN bei 100. 624 Meilen
VOLVO-Zahnriemen/ Spanner/ Antriebsriemen/ Zündkerzen usw. am 28. 06. 2007
VOLVO-JAHRESWARTUNGSBLATT VOM 07. 08. 2003
VOLVO-GARANTIEZERTIFIKAT VOM 10. 05. 2003 BEI 47. 570 MEILEN
NEUES KUPPLUNGSSATZ UND HYDRAULISCHER ZUGLIEDERZYLINDER AM 21. 09. 2009 BEI 89. 797 MEILEN
NEUE VOLVO-BREMSSCHLÄUCHE AM 05. 05. 2015
NEUE VOLVO-SCHIENE/ MUTTER am 01. 05. 2018
NEUE VOLVO-FEDER/ SITZ am 18. 05. 2018
VOR ALLEM DIE JÜNGSTEN ARBEITEN ....
26. 03. 2026 ÜBERHOLTER VOLVO 2, 4 T5-ZYLINDERKOPF
24. 02. 2026 ZYLINDERKOPFDICHTUNGSSATZ
13. 03. 2026 ZAHNRIEMEN
13. 03. 2026 HINTERE BREMSBELÄGE
21. 03. 2026 MULTI-V-ANTRIEBSRIEMEN
23. 03. 2026 AUSTAUSCH DER HINTEREN STOSSDÄMPFER
02. 03. 2026 ZYLINDERKOPFSCHRAUBEN
03. 03. 2036 WASSERPUMPEN-ZAHNRIEMEN
10. 03. 2026 BREMSSCHEIBEN UND -BELÄGE VORNE UND HINTEN
19. 03. 2026 BOSCH SUPER-ZÜNDKERZEN
18. 03. 2026 HOCHWERTIGER ZÜNDKABELSATZ
19. 03. 2026 NEUE BLINKER AN DER VORDERSEITE
DER V70 WIRD GELIEFERT MIT
DER ZULASSUNGSBESCHEINIGUNG DER KLASSE V5
EINEM EXPERIAN-BERICHT, DER BELEGT, DASS DAS FAHRZEUG IN ALLEN REGISTERN FREI VON BEEINTRÄCHTIGUNGEN IST
DER ORIGINALEN GRAUEN VOLVO-DOKUMENTENTASCHE AUS WILDLEDER
DIE V70-BEDIENUNGSANLEITUNG
ALTE TÜV-ZERTIFIKATE AB 2003
AKTUELLE RECHNUNGEN FÜR ERSATZTEILE WIE AUFGEFÜHRT
VORHERIGE BELEGE/ RECHNUNGEN WIE AUFGEFÜHRT
DER V70 LÄSST SICH PER KNOPFDRUCK STARTEN UND LÄUFT IM LEERLAUF GLEICHMÄSSIG
KEIN RAUCH, KEINE KLAPPERGERÄUSCHE
DAS AUTO FAHRT SICH WIRKLICH GUT UND MIT SEINEN 200 BHP SPRINTET ES BEI BEDARF WIE EINE RAKETE!!
DIE BREMSEN SIND AUSGEZEICHNET UND DIE GÄNGE LASSEN SICH REIBUNGSLOS SCHALTEN
