Beschreibung
Ford Mustang Coupé 289 V8 von 1967, 2020 aus den USA importiert und 2021 in Italien zugelassen.
Das Fahrzeug wird von einem Deluxe Marti Report begleitet, der die ursprüngliche Werkskonfiguration dokumentiert: 289 V8 C-Code Motor, C4 Select-Shift Automatikgetriebe, Originalfarbe Burnt Amber, Saddle-Innenausstattung und Sports Sprint Paket.
Die Originalausstattung umfasste außerdem Servolenkung, SelectAire Klimaanlage, Mittelkonsole, getönte Scheiben, AM-Radio und Deluxe-Sicherheitsgurte.
Nach der Einfuhr nach Italien wurde das Fahrzeug einer umfassenden und gründlichen Restaurierung unterzogen, die von einer auf klassische amerikanische Automobile spezialisierten Werkstatt durchgeführt wurde. Die Arbeiten umfassten Karosserie, Innenausstattung, Motor, Mechanik und Systeme.
Während der Restaurierung wurden auch einige mechanische Verbesserungen vorgenommen, um Zuverlässigkeit, Leistung und Benutzerfreundlichkeit zu verbessern, einschließlich des Austauschs der Zylinderkopfe und der Modernisierung von Komponenten der Zündanlage und des Kühlsystems.
Die ursprüngliche Konfiguration 289 V8 C-Code und Sports Sprint ist durch den Deluxe Marti Report dokumentiert.
Seit Abschluss der Restaurierung hat das Fahrzeug etwa 4. 200 Meilen zurückgelegt.
Das Auto präsentiert sich heute in ausgezeichnetem optischen und mechanischen Zustand, ist ordnungsgemäß in Italien zugelassen und einsatzbereit.
Die Restaurierung ist umfassend dokumentiert und es sind Deluxe Marti Report, Fotografien der verschiedenen Arbeitsphasen, Rechnungen der durchgeführten Arbeiten und ein vollständiges professionelles Fotoshooting verfügbar.
Das Fahrzeug kann in Campodarsego, Padua, nach Vereinbarung besichtigt werden. Unabhängige Inspektionen durch Werkstätten oder Spezialisten des Käufers sind willkommen.
ENGLISH VERSION
1967 Ford Mustang Coupe 289 V8, imported from the United States in 2020 and registered in Italy in 2021.
The car comes with a Deluxe Marti Report documenting its original factory specification: 289 V8 C-Code engine, C4 Select-Shift automatic transmission, original factory colour Burnt Amber, Saddle interior and Sports Sprint package.
Factory equipment also included power steering, SelectAire air conditioning, centre console, tinted glass, AM radio and Deluxe seat belts.
Following its arrival in Italy, the car underwent a comprehensive restoration carried out by a specialist in classic American cars. The work covered the bodywork, interior, engine, mechanical components and systems.
Selected mechanical upgrades were also carried out to improve reliability, performance and usability, including replacement cylinder heads and updates to the ignition and cooling systems.
The original 289 V8 C-Code and Sports Sprint specification is documented by the Deluxe Marti Report.
The car has covered approximately 4, 200 miles since completion of the restoration.
It is currently presented in excellent cosmetic and mechanical condition, is fully registered in Italy and ready to be enjoyed.
Available with the car are the Deluxe Marti Report, extensive photographic documentation of the restoration, invoices for the work carried out and a complete professional photographic portfolio.
The vehicle can be inspected in Campodarsego, Padua, Italy, by appointment. Independent inspections by the buyer's chosen specialist or workshop are welcome.
GESCHICHTE DES FAHRZEUGS
Die Geschichte dieser Mustang ist durch den Deluxe Marti Report gut dokumentiert.
Sie wurde am 10. Juli 1967 im Ford-Werk San Jose gebaut und am 25. August desselben Jahres von Kinsel Ford Inc. in Beaumont, Texas, als Neuwagen verkauft.
Eines der Merkmale, das mir dieses Exemplar besonders sympathisch machte, ist seine Ausstattung: Sports Sprint Paket, Originalfarbe Burnt Amber und Saddle-Innenausstattung. Das Burnt Amber ändert je nach Lichteinfall erheblich seinen Farbton und verleiht dem Fahrzeug in Kombination mit der Saddle-Innenausstattung eine ganz besondere Eleganz und Persönlichkeit.
Der Grund für den Kauf dieser Mustang war jedoch vor allem persönlich.
Ich besitze auch eine Mustang der neuesten Generation und wollte neben ihr das haben, was ich ihre "Mutter" nenne: eine Mustang der ersten Generation, die die Ursprünge eines Modells repräsentiert, das zur Ikone des amerikanischen Automobilismus wurde.
Ich suchte nicht einfach nach einer Mustang von 1967. Ich wollte ein Exemplar, das in den bestmöglichen Zustand zurückversetzt werden konnte, mit großer Sorgfalt restauriert, aber gleichzeitig wirklich fahrbar und angenehm zu fahren.
Aus diesem Grund wurde ein umfassendes Restaurierungsprojekt in Angriff genommen, das von auf klassische amerikanische Fahrzeuge spezialisierten Fachleuten durchgeführt wurde, wobei Fotografien und Rechnungen der durchgeführten Arbeiten aufbewahrt wurden.
Was ich an dieser Mustang am meisten schätze, ist das Endergebnis: der Charme und die Atmosphäre eines authentischen amerikanischen Automobils von 1967, kombiniert mit einer Mechanik, die es ermöglicht, es wirklich zu fahren und zu genießen.
Für mich war es nie einfach nur ein klassisches Auto zum Besitzen: Es war eine Möglichkeit, neben meiner modernen Mustang das Auto zu haben, von dem alles begann.
Jetzt suche ich einen neuen Besitzer, der seine Geschichte, die Restaurierung und das Fahrerlebnis auf die gleiche Weise schätzen kann.
VEHICLE HISTORY – ENGLISH VERSION
The history of this Mustang is well documented by its Deluxe Marti Report.
It was built at Ford's San Jose plant on July 10th, 1967 and sold new on August 25th of the same year by Kinsel Ford Inc. in Beaumont, Texas.
One of the features that attracted me most to this particular car is its specification: Sports Sprint package, original Burnt Amber paintwork and Saddle interior. The Burnt Amber changes considerably according to the light and gives the car a distinctive and elegant character.
My reason for buying this Mustang, however, was mainly personal.
I also own a current-generation Mustang and wanted to place beside it what I like to call its "Mother": a first-generation Mustang representing the origins of a model that became an icon of American motoring.
I was not simply looking for any 1967 Mustang. I wanted a car that could be brought to the best condition possible, restored with great attention to detail while remaining a classic that could genuinely be driven and enjoyed.
For this reason, an extensive restoration project was undertaken by specialists in classic American cars, with photographs and invoices retained to document the work.
What I appreciate most about this Mustang is the final result: the character and atmosphere of an authentic 1967 American automobile combined with mechanical improvements intended to make it a car that can truly be used and enjoyed.
For me, it has never been simply a classic car to own. It was a way of placing beside my modern Mustang the car from which it all began.
I am now looking for a new owner who will appreciate its history, restoration and driving pleasure in the same way.
