Description
1967 Mustang Fastback
C code de l'usine, désormais un V8 à quatre carburateurs
Boîte automatique
Capot avec clignotants
Phares antibrouillard
Aura de nouvelles jantes et pneus, pneus à lettres blanches surélevées et nouvelles jantes Torque Thrust en noir ou jantes US noires. Les Magnum 500s sont également disponibles en chrome ou en alliage
INTERIEUR SUPERBE chargé de gadgets et de sièges ultra confortables avec des housses de siège avant renforcées et rembourrages pour un siège enveloppant
Console d'origine magnifique
Charmante console supérieure
Volant en bois et en alliage
Panneaux de porte Deluxe
Banquette arrière rabattable
Tableau de bord en alliage
Compteur ajouté
Rehausses de marche en acier inoxydable, pas en alliage comme la plupart.
L'intérieur est une 10/ 10, tout simplement charmant
Le compartiment moteur est dans le même état
Radiateur en alliage avec liquide de refroidissement sans eau Evans
Boîtier de pompe de direction assistée en alliage
Maître-cylindre en alliage, double
Barre anti-roulis Monte Carlo
Renfort d'export
Maintien de batterie en alliage
Supports supérieurs d'amortisseurs en alliage
Filtre à air ovale en alliage
Couvercles de soupapes en alliage
Le moteur démarre facilement, sonne merveilleusement et délivre une belle puissance sur la route
La peinture est NULLE, pour être honnête c'est une belle finition mais malheureusement elle présente des micro-bullures. NOUS ALLONS REPEINDRE SUR UNE CARROSERIE À NU. Elle ira sur métal nu et sera peinte en vert Dark Highland.
Tout le chrome, en bel état, sera retiré avant la peinture.
Je prévois que la voiture soit prête dans 3 mois à partir du 1er mai 2026
Contactez-nous si vous voulez plus de détails, des photos, des mises à jour pendant la peinture ou pour discuter.
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