Beschreibung
1984 Land Rover Ninety 3. 9 V8 – Komplette Überholung
Ein Land Rover Ninety aus dem ersten Produktionsjahr, eingeführt 1984, bevor die Bezeichnung Defender 1990 eingeführt wurde.
Dieser LR 90 wurde komplett überholt und ist völlig rostfrei, mit verzinktem Chassis und neuem TD5-Übergang. Die Unterseite, Achsen und das Fahrwerk wurden zerlegt, gereinigt und neu aufbereitet.
Mit einem 3, 9-Liter-V8 mit Sportauspuffkrümmer fährt er wunderbar und klingt genau wie ein V8 Land Rover klingen sollte.
Eine der besten Eigenschaften dieses Ninety ist seine Vielseitigkeit. Alles ist vorhanden, um ihn auf drei verschiedene Arten zu konfigurieren: mit Hardtop, als Pickup oder als Cabrio/ Softtop. Derzeit ist er als Hardtop konfiguriert.
Ausstattung und enthaltenes Zubehör:
• 1984 Land Rover Ninety, erstes Produktionsjahr
• 3, 9-Liter-V8
• Sportauspuffkrümmer
• Komplette Überholung
• Verzinktes Chassis
• Neuer TD5-Übergang
• Völlig rostfrei
• Hardtop-Konfiguration
• Pickup-Konfiguration
• Cabrio-/ Softtop-Konfiguration
• Zwei Radsätze
• Twisted Performance Leichtmetallräder
• Stahlmodulräder mit BFGoodrich Mud-Terrain-Reifen im klassischen Coolnvintage-Stil
• Zwei Sitzsätze: Rennsportschalensitze und Land Rover Ledersitze
• Exmoor Trim Hardcover für Ladefläche
• Schwenkbarer Reserveradträger hinten
• Twisted Performance Tieferlegungsfedern enthalten, derzeit zugunsten des komfortableren Serienfahrwerks entfernt
• Dach, Seitenwände und zugehörige Karosserieteile enthalten
• Maßgefertigte atmungsaktive Defender-Abdeckung
• In trockener Lagerung gelagert
Das Fahrzeug wird derzeit als Pickup auf den Stahlmodulrädern und BFGoodrich Mud-Terrains präsentiert.
Es kann genauso leicht in einen traditionellen Hardtop-Ninety zurückversetzt oder für den Sommereinsatz in eine offene/ Softtop-Konfiguration umgewandelt werden, wobei alle relevanten Teile im Verkauf enthalten sind.
Umfangreiche Fotografien aus der Überholung sind verfügbar, einschließlich detaillierter Aufnahmen des verzinkten Chassis, der Unterseite, der Achsen, des Fahrwerks und des Antriebsstrangs.
Ein sehr sauberer und ungewöhnlicher früher V8 Ninety mit einer großen Menge an zusätzlicher Ausrüstung.
Standort: Limerick, Irland.
€48. 500
Was mir an diesem Ninety am besten gefällt, ist, dass er drei völlig unterschiedliche Land Rover sein kann.
Er kann als traditioneller Hardtop betrieben, in einen Pickup umgewandelt oder als Softtop/ Cabrio für den Sommer geöffnet werden. Alle drei Konfigurationen kommen mit dem Fahrzeug, zusammen mit zwei Radsätzen und zwei Sitzsätzen, sodass der nächste Besitzer ihn wirklich zu seinem eigenen machen kann.
Die Tatsache, dass es sich um einen 1984er Land Rover Ninety handelt, macht ihn besonders interessant. Dies war das erste Jahr des Ninety, lange bevor die Bezeichnung Defender 1990 eingeführt wurde.
Der 3, 9er V8 war ein großer Teil der Anziehungskraft für mich. Er klingt fantastisch und passt perfekt zum Charakter eines frühen Ninety.
Die Überholung wurde ordnungsgemäß von Grund auf durchgeführt, anstatt das Fahrzeug einfach nur gut aussehen zu lassen. Er hat ein verzinktes Chassis, einen neuen TD5-Übergang und ist völlig rostfrei. Die Unterseite und das Fahrwerk sind genauso Teil der Geschichte wie die Karosserie, und ich habe umfangreiche Fotografien, die die Arbeiten dokumentieren.
Derzeit ist er als Pickup auf Stahlmodulrädern und BFGoodrich Mud-Terrains, was wahrscheinlich mein Lieblingslook dafür ist. Aber mit dem Hardtop, dem Softtop-Setup, den Twisted Performance Leichtmetallrädern und anderen enthaltenen Teilen gibt es mehrere sehr unterschiedliche Möglichkeiten, ihn zu genießen.
Es ist ein Land Rover, in den ich viel investiert habe und den ich ungern abgeben werde.
