Description
# Land Rover Defender Keswick Green – Passionné propriétaire, Historique complet
** Land Rover Defender très spécial dans la rare et iconique couleur Keswick Green, code couleur Land Rover 799. Possédé pendant les 15 dernières années et faisant partie d'une collection privée.**
Je suis un véritable passionné de Land Rover Defender et je possède plusieurs Defenders. Je suis le ** deuxième propriétaire** de ce véhicule, l'ayant importé d'Allemagne en 2011 avec seulement 60 000 km. La documentation d'importation, la facture originale, le carnet d'entretien, les factures et les rapports de contrôle technique/ inspection sont disponibles pour documenter le kilométrage et l'historique.
Le Defender a toujours été stocké à l'intérieur et est en ** excellent état mécanique et cosmétique**. Le châssis et la cloison sont complètement ** sans rouille** et peuvent être inspectés par dessous sur le pont de l'atelier.
Le véhicule n'a jamais eu une vie difficile. J'ai un autre Defender spécifiquement pour l'usage tout-terrain, donc celui-ci n'a pas été utilisé pour du sérieux franchissement. Il n'a pas de barre de remorquage et n'a jamais été utilisé pour remorquer de lourdes remorques.
### Spécifications et améliorations
* Rare Keswick Green, code couleur 799
* Jantes alliage Sawtooth 18" flambant neuves
* Pneus BFGoodrich 285/ 60 R18 flambant neufs
* Détails extérieurs noir brillant, y compris les sourcils noirs
* Sourcils Keswick Green originaux inclus
* Amélioration d'éclairage LED de haute qualité
* Galerie de toit G4 quasi-neuve, visible sur les photos et incluse
* Climatisation glaciale
* Pack hiver avec sièges chauffants et pare-brise chauffant
* Vitres électriques avant
* Verrouillage centralisé avec alarme
* Régulateur de vitesse
* ABS et contrôle de traction
* Gamme haute/ basse et différentiel verrouillable
L'intérieur est en ** excellent état, propre et d'origine**.
Le Defender a bénéficié d'un ** léger débridage Stage 1**, incluant la désactivation de l'EGR. Ce n'est pas un débridage lourd. La vitesse maximale est maintenant d'environ 150 km/ h au lieu des 127 km/ h d'origine, rendant les dépassements considérablement plus faciles et sûrs. Une conversion de tuyau central est également disponible en option supplémentaire ; j'ai les pièces mais ne les ai jamais installées.
Le dernier petit entretien a été effectué le ** 1er août 2017 à 110 119 km**. Depuis, le véhicule a très peu roulé. J'ai régulièrement utilisé un nettoyant injecteur comme entretien préventif.
En 2014, l'ensemble complet de l'embrayage et du plateau de pression a été remplacé en raison du bruit des ressorts du plateau de pression, un problème connu sur les premiers modèles Puma.
Le véhicule a été périodiquement immobilisé pendant l'hiver et d'autres périodes d'inutilisation. Les dossiers de suspension RDW sont disponibles, soutenant davantage le faible kilométrage. Le Defender sera livré avec un ** contrôle technique/ inspection de conformité frais**.
Il n'y a qu'une petite bosse sur le bord arrière gauche du toit, visible sur les photographies. Le véhicule n'a jamais été fumé.
### Options supplémentaires
Le Defender peut être fourni à coût supplémentaire avec :
* Intérieur en cuir dans la couleur de votre choix
* Volant classique en bois ou en cuir
* Deux sièges arrière supplémentaires, le convertissant en 7 places
Le véhicule peut également être fourni ** sans les jantes Sawtooth 18" et les nouveaux pneus BFGoodrich**, auquel cas il sera livré sur des jantes blanches standard avec des pneus de route neufs. La galerie de toit G4 peut également être omise. Les deux options réduiront le prix.
** Je ne suis pas un concessionnaire automobile ; je suis un passionné de Defender de toujours à la recherche d'un autre passionné pour ce véhicule spécial.**
Je conduis des Defenders depuis ** 31 ans**. J'ai acheté mon premier en 1995 et je le possède toujours.
Ce Defender a été soigneusement entretenu, amélioré et chéri au cours des 15 dernières années. C'est un véritable ** show truck avec un excellent historique, un châssis et une cloison sans rouille, et très peu d'utilisation ces dernières années**.
Je recherche un nouveau propriétaire qui l'appréciera et le chérira comme je l'ai fait.
La Land Rover Defender est une véritable icône du monde 4x4. Je conduis un Defender depuis 31 ans. J'ai acheté mon premier en 1995 et je le possède toujours. Le Defender ci-dessus est un véritable show truck que j'ai amélioré et développé au cours des 15 dernières années.
