Beschreibung
1978 VW Bay Window Westfalia – Echte Westfalia / Restaurierungsprojekt
£6. 995 VHB
Ich biete schweren Herzens meinen 1978 VW Bay Window Westfalia zum Verkauf an – ein echter klassischer Camper mit viel Charakter und eine großartige Gelegenheit für jemanden, der ein lohnendes Restaurierungs-/ Projektfahrzeug sucht.
Wichtig: Der Wagen ist ein unzuverlässiger Starter. Er sollte vom Käufer abgeholt/ transportiert werden, anstatt sich darauf zu verlassen, dass er anspringt und wegfährt.
Ich habe diesen Wagen 2008 zum ersten Mal gekauft und habe daher eine lange Geschichte mit ihm. Während meines ursprünglichen Besitzes habe ich den Motor durch den derzeit eingebauten Motor ersetzt, der seit dem Einbau etwa 20. 000 km zurückgelegt hat.
Ich habe den Wagen anschließend an einen Freund und Kollegen verkauft und hatte die Gelegenheit, ihn zurückzukaufen, also kaufte ich ihn 2020 erneut. Ich kenne das Fahrzeug daher schon lange und habe gute Kenntnisse über seine Geschichte.
Der Wagen hat ein echtes Westfalia Helsinki-Interieur, einschließlich der ursprünglichen Westfalia-Einheiten, Polsterung, Teppiche und Vorhänge. Das ursprüngliche Camper-Layout bleibt erhalten.
Der Kühlschrank funktioniert, die Innenleuchten und die Elektrik funktionieren, und der Wagen funktioniert über den 240V-Anschluss. Die Heizung funktioniert auch, aber das Gassystem erfordert eine professionelle Inspektion und sollte in seinem derzeitigen Zustand nicht als sicher zum Gebrauch angesehen werden.
Der Wagen wurde während meines Besitzes genutzt und im Mai 2026 bin ich etwa 450 km zum 80. Geburtstag meines Vaters gefahren. Seitdem ist das Anspringen jedoch zunehmend unzuverlässig geworden und ich würde nicht empfehlen, sich darauf für eine Fahrt zu verlassen.
Karosserie und Restaurierung
Dies ist ein ehrliches Restaurierungs-/ Projektfahrzeug, kein fertiger Camper.
Es gibt erhebliche Rost- und Karosserieschäden, einschließlich Bereiche um:
* Fensteröffnungen
* Radkästen
* Fußräume
* Heckbereich/ Karosserie
* Untere Karosserieteile
* Stoßfänger
Ich habe Fotos beigefügt, die den Zustand der Karosserie zeigen, damit potenzielle Käufer sehen können, worauf sie sich einlassen.
Es gibt auch einige Schäden am vorderen rechten Licht/ der Karosserie nach einem Fasan-Aufprall bei etwa 88 km/ h auf der A9. Das Lichtglas wurde wieder eingeklebt, aber die umgebende Fläche bleibt verbeult und Rost entwickelt sich.
Die Schiebetür an der Seite lässt sich derzeit von innen öffnen, ist aber von außen schwer zu bedienen. Ich habe die Tür zuvor auseinander genommen und glaube, dass der äußere Griff/ Mechanismus sehr nahe daran ist, richtig zu funktionieren, aber ich habe die Reparatur nicht abgeschlossen.
Das ursprüngliche Verdeck hat einen Riss, der vorübergehend mit Klebeband repariert wurde.
Die Reifen sind auch alt und wurden seit meinem Kauf des Wagens 2008 nicht ersetzt. Sie sollten ersetzt werden, bevor das Fahrzeug regelmäßig auf der Straße genutzt wird.
Geschichte
Der Wagen wurde ursprünglich 2002 aus Holland importiert.
Während meines ersten Besitzes, nachdem der ursprüngliche Motor auf der Heimfahrt nach Schottland ausfiel, habe ich mit Hilfe eines Mechaniker-Freundes den aktuellen Ersatzmotor eingebaut. Er hat seit dem Einbau etwa 20. 000 km zurückgelegt.
Der Wagen wurde anschließend an einen Freund und Kollegen verkauft, der während seines Besitzes weitere professionelle Karosseriarbeiten durchführen ließ. Um 2010 wurden etwa £8. 000 für Karosseriarbeiten ausgegeben. Ich erwähne dies als Teil der Fahrzeuggeschichte und nicht als Hinweis auf seinen derzeitigen Zustand.
Ich habe die Unterlagen zu diesen Arbeiten und der V5C ist vorhanden und auf meinen Namen registriert.
Der Wagen hatte während meines Besitzes seit 2020 keine TÜV-Prüfung. Als historisches Fahrzeug von 1978 kann es unter die TÜV-Ausnahmeregelungen fallen, aber der Käufer sollte sich selbst über seine derzeitige Verkehrstauglichkeit und rechtliche Anforderungen vor der Nutzung informieren.
Zusammenfassung
Dies ist ein echter, weitgehend originaler 1978 Westfalia Helsinki Camper mit einem sehr guten Originalinterieur und einer langen Geschichte, aber er benötigt umfangreiche Karosseriarbeiten und Inbetriebnahme.
Ich verkaufe ihn, weil die Restaurierung einfach zu großes Projekt für meine Fähigkeiten, Zeit und Neigung geworden ist.
Ich würde viel lieber sehen, dass er zu jemandem geht, der diese Wagen versteht und ihn richtig restaurieren möchte, als dass er weiterhin ungenutzt herumsteht.
Besichtigung wird dringend empfohlen.
Der Wagen sollte abgeholt/ transportiert werden, anstatt weggefahren zu werden.
£6. 995 VHB
Ernsthafte Anfragen willkommen. Ich habe viele zusätzliche Fotos und weitere historische Informationen für ernsthaft interessierte Käufer verfügbar.
Originales Westfalia-Interieur - unberührt.
