Beskrivning
Till salu är min svärmorss Renault Kangoo (X76) Authentique – en 1. 2 16v bensinmotor med manuell växellåda som tidigare ägare omvandlade till en micro-husbil/ dagbil.
Hon säljer eftersom hon nu bara gör mycket korta lokala resor efter min svärfars bortgång och har bytt till en elbil.
Det bra:
Motoroljor och filter byttes vid 116 648 mil i december 2025 (mindre än 1 000 mil sedan) med 10w40 halvsyntetisk olja
Luftfilter byttes samtidigt
Kommer med nya reservtändstickor
Servicehistorik från Wrigglesworths Garage i York från december 2023.
Utrustad med dragkrok så om du letar efter en tipsbil (eller någonstans att campa på Cadwell Park efter att ha dragit din motorcykel dit) – du är i tur!
En solcell på taket kopplad till en solkontroller och ett fritidsbatteri under passagerarsätet (110ah från vad jag kan se). Detta är kopplat till en 2-vägs växelriktare och inre LED-belysning. Jag har inte helt undersökt detta, men genom att trycka på alla strömbrytare har jag fastställt att det finns interna golvljus.
Sängarrangemanget skulle bekvämt kunna sova en enskild person på 6 fot (förmodligen längre).
Inre skåputrymmen för campingkaminer/ vatten/ diskbaljor/ mat etc.
Selvgjorda mörkläggningsskärmar för fönstren för integritet som hålls på plats med sugkoppar.
Det dåliga:
Icke alla hemgjorda mörkläggningsskärmar är närvarande så fler skulle behöva göras av reflekterande material, svart tyg och bubbelplast.
Det kan ta ett tag att starta – värre när det är varmt – men det startar alltid. Min misstanke är att detta beror på upprepade korta resor – det förbättrades märkbart när det användes för arbete över längre sträckor med något Dipetane-bränsletillsats!
Locket på PAS-reservoaren saknas – en plastbrödbag fyller rollen mycket till min skräck (även om det inte har förlorat någon vätska, så det fungerar helt klart). Ersättningsluckor/ fulla reservoarer verkar kosta £15-30 online.
Stereon fungerar inte (CD-spelare), men jag har en "känd bra" reserv från en annan bil som jag kommer att tillhandahålla med den om den går för ett rimligt pris.
Jag misstänker att antingen en motor- eller växellådsfäste kommer att behöva bytas eftersom det finns mer "gungning" i motorn än vad jag tror det borde vara (även om det inte är så förslitet att det nämns på MOT).
Airbag-lampan är på (även om det inte har hindrat den från att få MOT)
Min kodläsare har registrerat ett historiskt bränsletrimningsproblem – det har föreslagits att detta antingen är en luftläcka i intagsröret eller en felaktig MAF-sensor som leder till att den överförbrukar något. Den ger cirka 35 mpg vilket är mindre än vad jag skulle ha trott, så detta kan ge vikt åt den teorin.
Min svärmorsa har rapporterat ett ibland förekommande "slipande" ljud från bromsarna. Varken garaget eller jag har upplevt detta trots många provkörningar, så jag kan inte kommentera vad det kan vara.
Endast en nyckel
Det faktiska:
117 517 mil
5 tidigare ägare
MOT upphör 21/ 03/ 2027
Arbete utfört av Wrigglesworths inkluderar:
Kylsystem reparerat december 2023 då fläktarna inte fungerade
Cylinderhuvudspackning och alla remmar inklusive distributionsrem gjord i februari 2024
Bakhjulscylindrar mars 2024
Katalytisk omvandlare ersatt mars 2025
Bakhjulslager september 2025
MAP-sensor februari 2026
Vevaxelsensor juli 2026
Ovanstående är så ärligt som jag kan med vad jag vet om det och från pappersarbetet och historiken jag har, men jag säljer på hennes vägnar som privatperson och ingen garanti är underförstådd eller given. Kom och ta en titt/ provkör själv (med lämplig försäkring)!
Med lite arbete skulle detta göra en utmärkt festival/ evenemangbesökare (och om vi inte redan hade ett dragfordon skulle jag förmodligen behålla det för motorcykelresor till Cadwell….).
Jag har gett det lite omvårdnad tidigare när jag har behövt låna det för arbete och ville se till att det skulle få mig fram och tillbaka, men jag har inte tillbringat mycket tid med att undersöka "husbils"-delen av det.
