Beschreibung
Zum Verkauf steht mein Mercedes-Benz E280 Estate (S124) von 1996
Ein Design von Bruno Sacco, das weithin als Höhepunkt der Mercedes-Verarbeitungsqualität gilt. Bruno Sacco sagte, dass ein Mercedes wie ein Mercedes aussehen sollte, und für mich ist die 124er E-Klasse wirklich emblematisch für die Marke. Sie ist ein luxuriöses, komfortables und zuverlässiges Kultauto der 80er und 90er Jahre.
Dieses Exemplar ist in Metallic-Azuritblau (Farbcode: 366) mit dem begehrten Lederinterieur in Pilzfarbe lackiert. Ich würde sagen, das ist die beste Farbkombination, die man sich für diese E-Klasse-Serie wünschen kann. Der Lack ist für das Alter des Fahrzeugs in gutem Zustand. Wir haben hochwertige Arbeiten an einigen Bereichen durchführen lassen, einschließlich einiger Radläufe, die leichte Blasenbildung zeigten, wie es bei diesem Modell häufig vorkommt. Sie können die Quittung auf den Fotos sehen. Das Einzige, das ich erwähnen muss, ist, dass leichte Blasenbildung am hinteren Radlauf der Fahrerseite auftritt und es eine Kratzer an der vorderen Stoßstange auf der Beifahrerseite gibt, beide auf den Fotos zu sehen. Diese könnten leicht repariert werden, aber ich überlasse das dem nächsten Besitzer. Nach Aussage unseres Mechanikers sieht das Auto unter der Hebebühne gut aus. Ich würde es persönlich von unten mit Lanolin behandeln, wenn ich es behalten würde, aber diese Generation der E-Klasse war gut verzinkt, im Gegensatz zur vorherigen 123er und der folgenden 202er.
Ich persönlich halte die Kombi-Form für die eleganteste der 124er Designs. Sie bietet auch bei hochgeklappten Rücksitzen erstaunlich viel Laderaum, aber mit umgeklappten Sitzen passt fast alles rein. Mit dem wunderschönen Pilzleder und dem Holzinterieur ist das Fahrerlebnis wie ein praktischer Bentley. Dieses Auto hat auch den hinteren Springsitz, das Leder ist an ein oder zwei Stellen etwas abgenutzt, aber es ist größtenteils in Ordnung und funktioniert.
Das Auto läuft und fährt wunderbar. Wir parken es in einer Garage (abgebildet). Letzten Sommer haben wir £1. 500 für eine allgemeine Überholung durch einen Mercedes-Spezialisten ausgegeben, der sich auf diese besondere Ära konzentriert. Diesen Sommer hat derselbe Spezialist weitere £1. 800 Arbeiten durchgeführt, siehe Quittungen auf den Fotos für Details (die Wartungshistorie ist etwa einen Zentimeter dick). Ich stelle die Kontaktdaten des Spezialisten dem nächsten Besitzer gerne zur Verfügung, da er absolut fantastisch ist und Teile leicht finden kann. Das ist einer der Gründe, warum ich die 124er liebe: Wenn man alle verschiedenen Karosserieformen einbezieht, haben sie eine Menge davon gebaut, und die Teile sind grundsätzlich alle kompatibel, daher sind sie verfügbar und relativ preiswert, definitiv günstiger als beispielsweise die für einen 107er.
Mein Grund für den Verkauf ist, dass ich meine Zwei-Auto-Garage mit diesem und einem alten Series Land Rover in eine Ein-Auto-Garage mit einem alten Discovery umwandle, der die Aufgaben beider erfüllt. Ich habe auch noch einen günstigen Alltagswagen, daher werde ich mit dieser E-Klasse während des Verkaufs keine Kilometer fahren. Es wird mir schwerfallen, die 124er gehen zu sehen – sie ist eine Freude zu fahren und anzuschauen und wahrscheinlich keine schlechte Geldanlage.
