Descrição
O preço indicado é apenas uma referência - fui contactado por 2 casas de leilões que esperam lances entre £20-30k, portanto nessa base aceito ofertas sérias baseadas nesse valor. Este é o texto da MCN e realmente não posso acrescentar muito mais……. Após mais de um quarto de século, o paradeiro da Harris Magnum encomendada e possuída desde nova pelo lendário ator Lewis Collins era um pouco um mistério. Mas deixe-me dar um pouco de contexto sobre ambos……. A Harris Magnum era uma série de chassis de motociclos desenhados pela Harris Performance, uma empresa britânica conhecida pelas suas motos de corrida e street bikes de elevado desempenho. Os chassis Magnum foram originalmente desenvolvidos para albergar grandes motores japoneses, particularmente dos anos 1980 e 1990. Lindamente construídos em tubagem Reynolds soldada, tornaram-se populares entre equipas de corrida e construtores personalizados pelo seu manuseio superior e design impressionante. A Harris Performance foi fundada em 1972 pelos irmãos Lester e Steve Harris. A empresa foi adquirida pela Royal Enfield em 2015. Lewis Collins era um ator inglês mais conhecido pelo seu papel como 'William Bodie' na série televisiva britânica 'The Professionals' durante o final dos anos 1970 e início dos anos 1980. Também nos anos 1980, fez uma audição para o papel de 007 com a Eon Productions, produtora da franquia cinematográfica James Bond para suceder Roger Moore, mas a audição com o produtor Albert R Broccoli não correu bem e foi rejeitado por ser "demasiado agressivo". Collins considerou posteriormente este fracasso como a oportunidade perdida mais importante da sua carreira de ator. Em 1982 entrou no cinema no papel de um Capitão SAS do Exército Britânico Peter Skellen confrontando terroristas no filme 'Who Dares Wins'. Foi neste filme que esta sua Harris Magnum foi utilizada. Foi descoberta e comprada pelo engenheiro e fabricante Mike Ryan, mais conhecido por uma série de veículos anfíbios apresentados no programa televisivo Top Gear entre muitos outros (consulte Mike Ryan Amphibious Vehicles and cars no Facebook). Por acaso, Mike viu um comentário de uma frase numa página do Facebook de alguém sobre Lewis Collins que possuía a Harris. Mike enviou uma mensagem ao rapaz que fez o comentário e não ouviu nada até muitas semanas depois. Mike diz: "Ele eventualmente me enviou uma mensagem com um grande número em £ e disse que não tinha sido utilizada há vários anos portanto necessitará de recomissionamento. Estava casualmente interessado e pedi algumas fotos que chegaram por email uma semana ou assim depois. Quando vi as fotos fiquei enormemente desapontado. Estava nas cores erradas, tinha guidões altos e um selim de street fighter e isso foi quase o fim da história. No entanto um segundo email foi encontrado dele na minha pasta de spam e estas fotos mostravam todas as peças originais na vegetação do jardim! Ele vivia no mais profundo interior do País de Gales mas decidi fazer a viagem. Ele tinha possuído a moto durante cerca de 23 anos e estava bastante apegado a ela portanto fazer o negócio foi trabalho árduo mas consegui. Coloquei a minha descoberta nas páginas de Lewis Collins e Harris e uau, não conseguia acreditar como Lewis Collins é popular. Tive vários milhares de gostos e comentários positivos!"Mike decidiu contra fazer uma restauração completa de concurso e em vez disso optou por deixá-la com o aspeto correto para uma motocicleta com quase 45 anos. As listras originais e o selim conseguiram ser retidos o que adiciona um encanto especial à moto. Infelizmente Lewis já não está connosco mas como um enorme fã de motos tenho a certeza que ficaria feliz em ver isto. Mike completou recentemente a reconstrução mas aparentemente todas as motos Harris personalizadas eram adaptadas às suas medidas pessoais e apesar dos esforços de Mike ele está agora a considerar deixá-la ir. "Simplesmente não consigo estar confortável nela," diz ele. "Tenho as costas más e será muito difícil partir-me dela mas acho que é errado apenas olhar para ela e não a andar mas não quero prejudicar mais as minhas costas – mas gostaria que fosse para a pessoa certa" Se está interessado, contacte o Mike. Sem perda de tempo por favor.
