Beskrivning
Denna beige-gul Saab 96 V4 från 1973 är en verklig tidlös klassiker från det svenska märket som tyvärr nu är konkurs. Den står bra i den glansiga lacken, med här och där några ytliga rostfläckar på överkanten av takrännorna och dörrarna. Men efter 53 år på vägen i Sverige och Nederländerna är det naturligtvis väntat. Det finns få skador på lacken, här och där ett litet repor och en liten buckla på vänster framskärm ungefär så stor som ett mynt. Svårt att se om du inte verkligen letar efter det.
Chassiét är också i gott skick. Mycket lite rost, i alla fall ingen strukturell rost. Främst ytlig under tectyl-lagret som 96:an en gång hade.
Interiören har fått andra framsäten och bänk. De innehåller lite slitage och passar bra ihop med resten av interiören. Det finns ett antal slitna trimdetaljer i interiören. Särskilt vissa plastdelar borde bytas för en perfekt restaurering. Men det är små saker och absolut inte nödvändiga.
Den kör fortfarande utmärkt. Med Simon's sportavgassystem och Weber 34ICH-förgasaren drar 96:an snyggt på vägen och är absolut ingen trög bil. Naturligtvis kommer det några ljud som inte fanns från fabriken. Men det är inte konstigt för en bil från 1973. Växellådan tjuter lite och det kommer ett skramlade ljud från framsidan. Förmodligen från accessoirbandet. Det här ljudet försvinner om du sprutar lite WD-40 på det. Homokineterna byttes nyligen på både vänster och höger sida. Naturligtvis följde drivaxelskydden med. Det finns också nya bromsbelägg monterade.
Sammanfattningsvis är det en mycket snygg Saab 96 V4 som du med bra underhåll kan köra roligt med i många år till.
Kilometerklockan kommer att gå vidare.
Jag köpte den här bilen för att jag som stor Saab-entusiast naturligtvis måste äga denna ikoniska Saab-bil någon gång. Det är en speciell bil med en stor rally-historia och det märks när man kör den! Det är verkligen en rolig bil som får mycket uppmärksamhet från förbipasserande. De förekommer helt enkelt inte ofta längre.
