Beschrijving
KAWASAKI Z1000 Mk2 1980 ROOD RIJDEND OF RESTAURATIE PROJECT - SUPER ZELDZAME UK MOTOR
Ik heb deze motor sinds 2022, ben er even mee gereden en ben toen verhuisd. Hij staat sindsdien opgeslagen. Omdat de oude uitlaat in het middenstuk was verroest, heb ik deze week een nieuwe Marshall Deeptone uitlaat en accu gemonteerd. Met verse benzine startte hij meteen.
Het verhaal - ik heb deze motor gekocht om hem te restaureren of te restomoddificeren. De vorige eigenaar was een gepensioneerde APK-tester en monteur die de motor weer op de weg heeft gezet, volledig onderhouden met nieuwe zware koppeling, nokkenas, schijven afgesteld, carburateurs gebalanceerd enzovoort. De banden waren toen al oud, maar de voorbanden zijn sindsdien ernstig gescheurd en de achterbanden zijn naar het uiterlijk uit 2002. De motor start op het knopje, loopt en trekt goed, rookt niet of rammelt niet, schakelt soepel, remmen werken prima en niets zit vast. Ik ben er vandaag, 26 augustus, even mee gereden, maar zou niet ver gaan op de voorbanden en gezien het feit dat hij bijna vier jaar heeft gestaan, zij het droog opgeslagen. Het is een solide UK-motor, historisch voertuig en rijp voor restauratie. Ik heb het tankwerk behandeld tegen roest, zie foto's, onbeschadigd maar eerder gevoerd. Zijpanelen zijn in goede staat. De lakafwerking is origineel maar erg vermoeid, zie foto's. Het framewerk was ooit goud, daarna zwart opnieuw geschilderd en is vlekkerig maar alles ziet er solide uit. Bij de motor hoort het meeste wat je nodig hebt. Er is een onbeschadigd achterstuk om het opnieuw spuiten makkelijk te maken, een originele kwaliteitszadelhoes, vier nieuwe richtingaanwijzers, nieuwe chromen kickstarter en klokkasten, hoewel de instrumenten in werkelijk goede staat zijn. Ook originele middenstander en achtersteunnen, die verlaagd waren, samen met een afschuwelijke rugleuning die allang weg is, daarom heeft iemand de originele achterpanelen afgesneden.
Reden voor verkoop: nog een verhuizing in het verschiet en ik heb geen idee wanneer ik aan de restauratie toe kom die hij verdient. BACS bij ophaling, gecleared geld voordat motor wordt vrijgegeven. Ik kan met je koerier werken, aangezien de motor in Cornwall staat. Dat gezegd hebbende, ben ik open voor redelijke aanbiedingen maar niets wordt geaccepteerd totdat de deal rond is. Ik zal elektronische aanbiedingen niet bevestigen, ze laten me alleen weten of je serieus bent of niet, of het is de kat op het toetsenbord. Telefoonnummer in de advertentie en ik geef de voorkeur aan de oude manier van zaken doen en ik WhatsApp ook. Startvideo beschikbaar. Bedankt voor het kijken.
Fantastische gelegenheid om een werkende historisch geregistreerde klassieke Kawasaki Z1000 Mk 2 te verwerven. Je weet hoeveel deze waard zijn en de prijs die ik vraag weerspiegelt dat lakwerk en een paar kleine verbruiksgoederen en je hebt jezelf een £10k plus UK-motor, niet een ongeregistreerde niet-starter die in de Amerikaanse woestijn is gegrild of 40 jaar in een natte staat is verrot voor meer geld van handelsimporteurs. Komt ook met alle moeilijk te krijgen onderdelen om mee te restaureren, die op zichzelf al enkele honderden ponden waard zijn.
