Beskrivning
2018 AUDI A5 S LINE COUPÉ 2. 0 TFSI BENSIN MANUELL – FULLSTÄNDIG SERVICEHISTORIK
£15 500 eller bästa bud
Vacker 2018 (18-registrering) Audi A5 S Line Coupé i Floret Silver Metallic, med den eftertraktade och allt svårare att hitta kombinationen av 2. 0 TFSI bensinmotor och 6-växlad manuell växellåda.
Ca 76 000 mil och kommer med fullständig servicehistorik och verifikationshandlingar.
Senaste underhål
Fullständig service utförd januari 2026 vid 75 490 mil, inklusive:
Motoroljebyte och oljefilter
Luftfilter
Kabin-/ pollenkfilter
Långlivade platina-tändstift
MOT giltigt till 22 januari 2027.
Januari 2026 MOT godkändes med endast en anmärkning för höger framgummi. Detta åtgärdades senare med ett nytt Continental SportContact 7-däck monterat i mars 2026.
Specifikation och utrustning
2. 0 TFSI bensin
6-växlad manuell växellåda
S Line-specifikation
Floret Silver Metallic
Svart S Line-interiör
S Line sportssäten
Stora flerkakade Audi aluminiumfälgar
Audi infotainmentsystem
Multifunktionell ratt
Klimatreglering
Elektriska fönster och speglar
Parkeringssensorer
ULEZ-kompatibel
2 nycklar
Fullständig servicehistorik
Verifikationshandlingar för underhål
Bilen har varit väl underhållen och kör extremt bra. Interiören är mycket snygg och kombinationen Floret Silver/ S Line ser fantastisk ut.
Bensin-manuell A5 Coupé är mycket mindre vanlig än automaten, vilket var en av anledningarna till att vi valde just denna bil.
Detta har varit en älskad bil och är en motvillig försäljning, enbart för att vi flyttar permanent utomlands.
Fotografierna är av den faktiska bilen.
£15 500 eller bästa bud
Ekta förfrågningar och visningar välkomna. Rimliga bud övervägs efter visning.
När jag letade efter en A5 (ja, egentligen letade jag efter många olika bilar men blev förälskad i denna), ville jag inte bara ha vilken bil som helst. Jag ville inte specifikt ha en bensin-manuell Coupé – jag var öppen för förslag. Det fanns gott om dieslar och automater omkring, men efter att ha provkört några och sedan kommit över denna fanns det ingen jämförelse – det var klart. Den hade prestandan jag ville ha utan att skrika om det. En av mina favoritsakar med bilen är att den är snabbare än jag trodde och den behövde inte en massiv bodykit, sänkt fjädring eller modifieringar för att se sportig ut.
Jag ville ha något som var snabbt och verkligen roligt att köra, men jag ville inte ha något som såg ut som en pojkracer eller över gränsen. Jag ville ha en bil som kunde vara sportig när jag ville, bekväm på en lång resa och fortfarande se klassisk ut när jag parkerade någonstans. Jag är mycket glad att jag hittade denna.
Den är snabb, responsiv och verkligen rolig att köra. Tryck på gaspedalen och den går definitivt, men samtidigt är den bekväm, raffinerad och mycket lätt att leva med på en lång resa.
Den manuella växellådan är en stor del av vad jag tycker om. Du känner dig faktiskt involverad i körningen snarare än bara att peka den dit du vill gå.
Jag har förlorat räkningen på hur många människor som har frågat mig om den har sänkts – det har den inte – eller om den har någon sorts speciell bodykit monterad – det har den inte.
Det är helt enkelt hur denna särskilda bil ser ut.
Vem som än ursprungligen specificerade denna hade mycket god smak. Allt fungerar bara tillsammans. Silver Metallic, S Line-styling och fälgarna ger den en verkligt sportig hållning, men på något sätt lyckas den fortfarande se klassisk ut snarare än överdriven.
Jag tror det är därför folk märker den.
Jag har till och med haft människor som frågat mig om de kunde köpa den när den inte var till salu, vilket förmodligen säger mer om hur bra den ser ut i verkligheten än vad jag kan.
