Beskrivning
Här säljs min manuell 96 VR6 Corrado, jag har ägt denna bil sedan november förra året. Det var en av mina drömbilar, specifikt en med VR-motor, och jag spenderade nästan hela 2025 på att leta efter rätt bil tills jag hittade denna.
Aqua blue LC5U är lackfärgen om jag minns rätt, svart läderinteriör med värmda säten i utmärkt skick, fungerande elektriskt soltak och aktiv aerospoiler som går upp och ner under körning och fungerar som den ska med spoilerknappen. Jag har båda nycklarna samt de ursprungliga immobiliserfoberna.
Bilen är i utmärkt mekaniskt skick, noll körproblem, växellådan växlar bra, undersidan är i princip fläckfri förutom ett fåtal små ytliga rostfläckar. Bilens undersida är i fantastiskt skick. Under sin livstid har den varit av vägen i några år då en tidigare ägare lackerade undersidan och bytte många bränsle-/ bromsledningar, clips osv. På samma sätt har mycket av hårdvaran under motorhuven bytts ut vilket håller motorutrymmet fräscht.
Den har ett fåtal modifieringar, alla subtila som förbättrar körupplevelsen:
-Bilstein-stötdämpare och Eibach-fjädrar
-Rostfritt stål-avgassystem (standardlådor + högflödes-katalysator)
-Pipercross induktionsluftintag
-Uppgraderade slitade och spårade framskivor
Handlingen på denna fjädring är mycket bra. Kombinerat med bra däck fram är bilen seriöst självsäker in och ut ur kurvor. Avgassystemet låter ganska standard. Föregående ägare bytte det som del av undersidans upprustning och valde rostfritt stål men med samma specifikation på lådorna som standard, så bilen är tyst bak tills du trycker på gaspedalen och hör intakesljudet - vid fullt tryck är ljudet otroligt, riktigt signatur VR6-brus. Och när det är dags bromsar den hårt, jag är osäker på det exakta märket tyvärr men de är seriöst starka.
Angående underhåll finns det en servicebog med massor av register men inte mycket från senare tid då bilen bara körts 7 mil på de senaste 10 åren. Båda ägarna under den tiden gjorde dock själva service på bilen, och det gjorde jag också när jag fick bilen. Jag gjorde: Olja, filter, tändstift, HT-ledningar och en fullständig kylvätskeomspölning vid 103 mil när jag köpte bilen.
Det enda som hindrar denna bil från att vara ett makulöst exemplar är lackarbetet som du kan se på bilderna inte är dåligt alls, men vid närmare granskning skulle det definitivt gynnas av en bra professionell polering. Det finns några ställen som är retoucherade som du inte skulle märka från några steg bort. Motorhuven har några stenslag längs framsidan, värsta är ett repet på framvingen, men även detta skulle förmodligen försvinna med polering.
Bilen förvaras i garage året runt, körs bara på fina dagar och har gjorts så av de tre senaste ägarna (ungefär de senaste 10 åren).
Gärna diskutera denna bil via meddelande eller telefonsamtal. Om du har några frågor alls, låt mig veta. Gärna diskutera seriösa erbjudanden.
2 nycklar, V5, £10 000
