Beschreibung
Lancia Thema 2. 8 V6 (1991) — Schweizer Veteran, drei Besitzer, nie neu lackiert, Original-Zierstreifen, Original einzigartige Farbkombination
Laufleistung: 210. 000 km
Motor: 2, 8L PRV V6, Fahrgestellnummern stimmen überein, original für das Fahrzeug
Getriebe: Automatik (4-Gang)
Außenfarbe: Dunkelrot (Bordeaux-Metallic, Farbcode 139 PPG), original goldene Zierleiste/ Streifen
Innenraum: Hellbraunes Alcantara, gepflegt, keine Risse und ehrlicher Zustand
Lackierung/ Karosserie: Nie neu lackiert, rostfrei, garagen-gelagerter Zustand, original Zierstreifen
Provenienz: Schweizer Fahrzeug mit Veteran-Status; zuletzt im Besitz eines italienischen Autosammlers; kürzlich in die Niederlande gekommen
Zulassung: Derzeit auf Schweizer Papieren
Mechanischer Zustand: Startet sofort, läuft rund, Automatik schaltet korrekt, keine Undichtigkeiten
Hauptservice durchgeführt, einschließlich vollständig aufgeladener Klimaanlage und neuer Reifen. Ersatzteilpaket und 2 Schlüssel enthalten. Zusätzlich kommt ein weiterer Satz Räder mit dem Auto.
Einige Autos sind einfach zum Verkauf. Andere kommen mit einer Geschichte, die es wert ist, erzählt zu werden — und dieser Thema 2. 8 V6 gehört definitiv in die zweite Kategorie. Von Anfang an in der Schweiz registriert, trug er dort den offiziellen Veteran-Status — eine Auszeichnung, die nicht leichtfertig vergeben wird und genau das bestätigt, was ein genauerer Blick offenbart: Dies ist ein Auto, das seine Originalität nie kompromittiert hat und genau so in den offiziellen Eigentümerdokumenten des Fahrzeugs registriert ist.
In den Händen weniger Besitzer seit Neuwagen hat dieser Thema ein behütetes Leben geführt. Der Lack wurde nie angerührt — kein Neuanstrich, je — und die original goldene Zierleiste verläuft immer noch über die gesamte Länge, ein Detail, das fast immer der Zeit oder einer wohlmeinenden Lackiererei zum Opfer fällt. Die Karosserie ist völlig rostfrei, ein Zustand, der für sich selbst spricht, wenn man weiß, dass das Auto den größten Teil seines Lebens in der Garage verbracht hat. Unter der Motorhaube sitzt der passende, fahrgestellnummernkorrekte PRV V6, gepaart mit dem sanft schaltenden Automatikgetriebe, das den Thema als echten italienischen Grand Tourer definiert — keine Undichtigkeiten, startet sofort und läuft so ruhig wie am Tag, an dem er die Fabrik verließ. Der Innenraum, mit hellbraunem Alcantara ausgestattet, ist durchgehend gepflegt und trägt seine 210. 000 Kilometer ehrlich — ein Auto, das benutzt und genossen wurde, nicht zum Verstauben überlassen.
Die Wartungshistorie unterstützt die Laufleistung, und das Auto erhielt kürzlich einen umfassenden Service, einschließlich einer vollständig aufgeladenen Klimaanlage und einem neuen Reifensatz. Ein Satz Ersatzteile begleitet den Verkauf, und auch der hintere Schalldämpfer wurde erneuert.
Zuletzt in der Obhut eines italienischen Sammlers hat dieser Thema nun seine Reise von der Schweiz in die Niederlande abgeschlossen — mit seinen Schweizer Papieren, seiner Veteran-Geschichte und seinem Charakter angekommen.
Dieses Auto besticht durch sein einzigartiges Farbschema in Burgunderrot und hellbraunem Alcantara-Innenraum und Sitze in diesem Zustand, der mich zum Kauf bewogen hat. Kürzlich musste ich mein Geschäft neu investieren und verkaufe daher das Auto. Ich denke, der neue Besitzer wird viele angenehme Fahrten darin haben und auf Cars and Coffee werden Sie einer der wenigen sein.
