Descrição
Jaguar XJ Sovereign 4. 0 V8 Automático de 2001
111. 478 milhas | Três proprietários registados | Histórico documentado de 128 páginas | 2 conjuntos de chaves e uma chave de manobrista | Duas inspeções MOT consecutivas sem observações | TJR 51S incluída.
Acabamento em prata com o interior tradicional em pele Oatmeal e Antelope e folheado em nogueira ondulada. Na sua inspeção MOT tinha percorrido 111. 478 milhas, teve apenas três proprietários registados e vem com um registo invulgarmente abrangente de 128 páginas de histórico de manutenção.
Para mim, o ponto mais forte do carro não é simplesmente o seu aspecto atual, mas quanto do seu histórico pode realmente ser comprovado.
Todos os registos de manutenção foram compilados num arquivo de histórico digital de 128 páginas, bem como a documentação física original que acompanhará o carro.
Inclui:
• Documentação de compra original
• Faturas de manutenção e serviço da concessionária Jaguar
• Faturas de oficinas independentes
• Certificados MOT e registos de emissões
• Documentação de registo histórico
• Documentação de reparação e carroçaria
• Documentação de vendas anteriores
• Material do livro de serviço e manual
• Faturas de suporte para trabalhos realizados ao longo dos anos
A progressão da quilometragem está bem documentada e é precisa em todo o histórico MOT e de manutenção.
O carro percorreu uma quilometragem relativamente reduzida na sua vida posterior, e a documentação oferece ao próximo proprietário a oportunidade de ver o que foi realmente feito em vez de ter de confiar em alguns carimbos de serviço e na memória de alguém.
Desde janeiro de 2025 adotei a abordagem de que, se algo mecânico necessitava de atenção, era resolvido em vez de ser deliberadamente adiado.
O trabalho durante a minha propriedade incluiu:
• Bobinas de ignição
• Velas de ignição
• Dois amortecedores dianteiros
• Componentes da barra anti-inclinação
• Duas barras de direção interiores
• Óleo do motor e filtros
• Filtro de combustível
• Bomba de combustível de substituição
• Relés de substituição
• Recarga do ar condicionado
• Equilibragem de rodas
• Proteção/ selagem parcial da zona inferior
• Substituição do revestimento do teto
• Trabalho menor de soldadura/ retificação
• Reajuste do revestimento das portas
• Inspeção do subquadro traseiro
• Diagnóstico e reparação especializada do sistema de combustível
• Manutenção geral e preparação para MOT
MOT
O Jaguar passou ambas as inspeções MOT durante a minha propriedade sem observações. A mais recente foi concluída em agosto de 2026 aos 111. 478 milhas, com o certificado atual válido até 2 de setembro de 2027.
Para um XJ308 com 25 anos, penso que a combinação do trabalho recente, inspeções MOT consecutivas sem observações e documentação de suporte é consideravelmente mais útil do que simplesmente ser-lhe dito que um carro foi "bem mantido".
O interior é uma das minhas partes favoritas do carro. Mantém a combinação adequada de Sovereign com pele Oatmeal e Antelope com extenso folheado em nogueira ondulada.
A nogueira sobreviveu particularmente bem e permanece em condição quase perfeita e livre de deterioração. O revestimento do teto foi recentemente substituído. A pele também é muito apresentável. Não há rasgões ou danos significativos nos assentos, apenas o tipo de desgaste relacionado com a idade que seria razoavelmente esperado no assento do condutor.
O prata platinado fica extremamente bem à forma do XJ308 e o carro tem uma presença de estrada muito boa. Mantém as suas rodas de liga Jaguar de estilo original e os pneus têm atualmente aproximadamente 7 mm de profundidade de piso.
O carro tem agora 25 anos, portanto não estou a afirmar que é um exemplo intocado de concurso. O que posso dizer é que se apresenta extremamente bem e fotografa com honestidade.
O extenso arquivo de histórico regista a vida anterior do carro, incluindo o seu histórico de reparação de carroçaria/ seguro Cat C (perda financeira total) (totalmente documentado). Deliberadamente retive essa informação em vez de tentar sanitizar o histórico, e qualquer pessoa genuinamente interessada no carro é bem-vinda a examinar a documentação completa antes de decidir se é o carro certo para eles.
O Jaguar vem com:
• Duas chaves principais e chaveiros de alarme
• Chave de manobrista
• Manuais Jaguar
• Material do livro de serviço
• Pastas de histórico físico
• Arquivo de histórico digital de 128 páginas
TJR 51S
O registo personalizado TJR 51S está incluído com o carro.
Foi recentemente avaliado pela Regtransfers em £2. 000, e tenho a documentação de avaliação para o acompanhar.
Esta matrícula está neste carro desde a sua compra, fica bem e forma uma parte significativa do pacote geral.
À venda por £6. 250 incluindo o registo privado TJR 51S.
O carro está disponível para visualização e encorajo qualquer comprador genuinamente interessado a passar algum tempo a examinar tanto o carro como o seu histórico.
Uma nota do vendedor
Comprei este Jaguar em janeiro de 2025, para restaurar, em parte para ajudar a manter o meu Tio mentalmente ativo enquanto estava num hospício.
Ele era muito da era dos Swinging Sixties e sempre tinha adorado os seus fatos prateados. Um dia perguntei-lhe se havia algo que sempre tinha desejado mas nunca tinha tido oportunidade de ter. A sua resposta foi simples:
"Sempre quis um Jaguar prateado."
Portanto, após algumas pesquisas, comprei este.
Sabia quando o comprei que havia algumas falhas que precisavam de ser resolvidas, e dei ao meu Tio a tarefa de me ajudar a encontrar peças e oficinas para fazer o trabalho e trazer o carro à condição que merecia. Deu-nos algo para conversar e algo para ele se envolver.
Até brincámos sobre ele se tornar um motorista e usar o Jaguar para casamentos assim que o terminássemos.
Infelizmente, ele faleceu pouco depois.
Em sua memória, decidi continuar com o que tínhamos começado. Completei o trabalho que originalmente identificámos — e consideravelmente mais além disso.
Durante a minha propriedade não ignorei deliberadamente nem adiei nada mecanicamente que o carro necessitasse. Se algo necessitava de atenção, era resolvido.
Espero que essa abordagem seja aparente não apenas pela condição do carro hoje, mas pelas faturas e histórico extenso que a acompanham.
Ela passou ambas as inspeções MOT durante a minha propriedade sem observações.
Não estou a vender como um Jaguar perfeito ou intocado com 25 anos. O seu histórico está lá para o próximo proprietário ver, e tentei ser completamente aberto sobre isso.
O que estou a vender é um Jaguar que significou muito mais para mim do que simplesmente ser outro carro antigo.
Gostei de a possuir, gostei de terminar o que o meu Tio e eu começámos, e tenho confiança de que o próximo proprietário gostará dela tanto quanto eu.
