Descrizione
MGB V8 Convertible 1971. Motore Rover 3. 9 litri molto raro con serpentina e cambio LT77 ricondizionato. Differenziale MGC. Ammortizzatori posteriori Gaz potenziati. Pinze freno anteriori SD1 ricondizionate. Impianto elettrico personalizzato Advance Autowire per V8. Radiatore in alluminio, doppia ventola di raffreddamento elettrica. Prese d'aria Jaguar nel cofano. Cerchi in lega Supaslot. Paraurti ricromati (non cinesi), tachimetro ricalibrante e plancia potenziata come da foto. Capote in eccellenti condizioni, sedili ricoperti, tappetini interni nuovi. Doppia batteria da 12 volt. Scarichi in acciaio inox MGOC a doppio sistema. Costruita da me alcuni anni fa ma ha percorso poco più di 100 miglia da allora, quindi ho foto della costruzione e tutte le ricevute principali. Certificato Heritage con valutazione concordata MGOC. Piccole ammaccature sulla carrozzeria ma nessuna ruggine.
L'auto è stata acquistata da me presso un concessionario MG a Cheltenham anni fa come guscio grezzo già verniciato e convertito a guida a destra. È un'ex auto californiana convertita a guida a destra e riverniciata dal suo rosso originale. Il colore è quasi crema, una sfumatura di Old English White. Il motore proviene da una Land Rover Discovery con meno di 9. 000 km sulla ricevuta originale.
