Beschreibung
Crosslé 55F, Siegerfahrzeug der Formel-Ford-1600-Meisterschaft von 1984 (2025 und 2026)
Ich habe diesen Crosslé 55F-84-26 vor sechs Jahren, im Jahr 2020, gekauft. In den ersten drei bis vier Jahren wurde das Auto nur für ein paar Trackdays genutzt. In den Jahren 2025 und 2026 bin ich mit dem Auto in der HMR-Meisterschaft an den Start gegangen und habe mehrere Rennen in Zandvoort, auf dem Nürburgring, in Zolder, Assen usw. gewonnen, was dazu führte, dass ich in beiden Jahren die Meisterschaft gewann (2025 und auch 2026, da das letzte Rennen am vergangenen Wochenende stattfand). In Westeuropa ist das Auto sehr bekannt.
Einige Einblicke zu den Rundenzeiten:
• Zandvoort: 1:53:45
• Nürburgring: 2:18:87
• Assen: 1:55:48
• Zolder: 1:48:38
Den Nachweis dazu findet ihr auf getraceresults. com.
Der Grund für den Verkauf meines Crosslé ist, dass ich mit meinem Van Diemen RF78 in der Formel-Ford-2000-Klasse bei der HMR-Meisterschaft antreten werde.
Der FF1600-Kent-Motor wurde im Mai 2026 komplett überholt und entspricht den HMR-Vorschriften, einschließlich des „Yellow Book“ bzw. der Fahrgeschichte des Crosslé aus den letzten Meisterschaften. Das Fahrzeug ist mit dem originalen Hewland H9-3639-Getriebe ausgestattet. Der Crosslé wird von Stefan Schroyen, einem Spezialisten für historische Formel-Ford-Fahrzeuge, gewartet.
Das Fahrzeug wird mit drei Sätzen Felgen, drei Sätzen gebrauchter Reifen sowie einer Ersatzfrontpartie geliefert. In seinem aktuellen Zustand weist die Karosserie einige Rennspuren auf, kann jedoch gegen einen Aufpreis von 750 € in einer Farbe Ihrer Wahl restauriert werden (dieser Betrag ist nicht im in der Anzeige genannten Preis enthalten).
Wie Sie vielleicht wissen, existiert und arbeitet das Crosslé-Werk noch immer. Neue Teile für alte Fahrzeuge wie dieses werden weiterhin produziert, was bedeutet, dass es einfach ist, das Fahrzeug instand zu halten, ohne den ganzen Aufwand, Originalteile suchen zu müssen.
In europäischen Ländern und Großbritannien gibt es hervorragende Kent-Formel-Ford-1600-Serien, in denen dieses Auto willkommen und konkurrenzfähig wäre. Es ist buchstäblich rennbereit für die neue HMR-Meisterschaft (Historic Monoposto Racing) 2027.
Das Auto kann in Maastricht, Niederlande, besichtigt werden. Bitte rufen Sie mich an, schreiben Sie mir eine SMS oder eine E-Mail, falls Sie Interesse haben.
Mit freundlichen Grüßen,
Bob Crombag
+31 6 11 451 631
using the button below
Crosslé 55F, Siegerfahrzeug der Formel-Ford-1600-Meisterschaft von 1984 (2025 und 2026)
Ich habe diesen Crosslé 55F-84-26 vor sechs Jahren, im Jahr 2020, gekauft. In den ersten drei oder vier Jahren habe ich ihn nur für einige Tage auf der Rennstrecke genutzt. In den Jahren 2025 und 2026 nahm ich mit diesem Auto an der HMR-Meisterschaft teil und gewann mehrere Rennen in Zandvoort, am Nürburgring, in Zolder, in Assen usw., wodurch ich in diesen beiden Jahren die Meisterschaft gewinnen konnte (2025 und auch 2026, da das letzte Rennen am vergangenen Wochenende stattfand). Es ist ein in Westeuropa sehr bekanntes Auto.
Einige Zahlen zu den Rundenzeiten:
• Zandvoort: 1:53:45
• Nürburgring: 2:18:87
• Assen: 1:55:48
• Zolder: 1:48:38
Sie können diese Ergebnisse auf getraceresults. com nachlesen.
Der Grund, warum ich meinen Crosslé verkaufe, ist, dass ich mit meinem Van Diemen RF78 in der Formel-Ford-2000-Klasse bei der HMR-Meisterschaft antreten werde.
Der Kent-FF1600-Motor wurde im Mai 2026 komplett überholt und entspricht den HMR-Vorschriften, einschließlich des „gelben Buchs“ (Historiennachweis) des Crosslé aus den letzten Meisterschaften. Das Fahrzeug ist mit dem originalen Hewland-Getriebe H9-3639 ausgestattet. Der Crosslé wird von Stefan Schroyen gewartet, einem Spezialisten für historische Formel-Ford-Fahrzeuge.
Das Fahrzeug wird mit drei Sätzen Felgen, drei Sätzen gebrauchter Reifen sowie einer Ersatzfrontpartie geliefert. In seinem aktuellen Zustand weist die Karosserie einige Rennspuren auf, kann jedoch gegen einen Aufpreis von 750 € in einer Farbe Ihrer Wahl restauriert werden (dieser Betrag ist nicht im in der Anzeige angegebenen Preis enthalten).
Wie Sie vielleicht wissen, existiert das Werk Crosslé noch immer und ist weiterhin in Betrieb. Neue Teile für Oldtimer wie diesen werden nach wie vor hergestellt, was bedeutet, dass es einfach ist, das Fahrzeug in fahrbereitem Zustand zu halten, ohne sich Gedanken über die Beschaffung von Originalteilen machen zu müssen.
In den europäischen Ländern und im Vereinigten Königreich gibt es hervorragende „Kent Formula Ford 1600“-Serien, in denen dieses Auto willkommen und konkurrenzfähig wäre. Es ist buchstäblich bereit für die neue HMR-Meisterschaft (Historic Monoposto Racing) 2027.
Das Auto kann in Maastricht in den Niederlanden besichtigt werden. Zögern Sie nicht, mich anzurufen, mir eine WhatsApp-Nachricht oder eine E-Mail zu schicken, wenn Sie interessiert sind
Bob Crombag
+31 6 11 451 631
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Crosslé 55F, Siegerwagen der Formula Ford 1600-Meisterschaft von 1984 (2025 und 2026)
Ich habe diesen Crosslé 55F-84-26 vor sechs Jahren, im Jahr 2020, gekauft. In den ersten drei bis vier Jahren wurde das Auto nur für ein paar Trackdays genutzt. In den Jahren 2025 und 2026 bin ich mit dem Auto in der HMR-Meisterschaft gefahren und habe mehrere Rennen in Zandvoort, auf dem Nürburgring, in Zolder, Assen usw. gewonnen, was dazu führte, dass ich in beiden Jahren die Meisterschaft gewann (2025 und auch 2026, da das letzte Rennen erst letztes Wochenende stattfand). Es ist ein in Westeuropa sehr bekanntes Auto.
Einige Einblicke zu den Rundenzeiten:
• Zandvoort: 1:53:45
• Nürburgring: 2:18:87
• Assen: 1:55:48
• Zolder: 1:48:38
Den Nachweis dazu finden Sie auf getraceresults. com.
Der Grund für den Verkauf meines Crosslé ist, dass ich mit meinem Van Diemen RF78 in der Formel-Ford-2000-Klasse bei der HMR-Meisterschaft antreten werde.
Der FF1600-Kent-Motor wurde im Mai 2026 frisch überholt und entspricht den HMR-Vorschriften, einschließlich des „Yellow Book“ bzw. der Historie des Crosslé aus den letzten Meisterschaften. Das Fahrzeug ist mit dem originalen Hewland-H9-3639-Getriebe ausgestattet. Der Crosslé wird von Stefan Schroyen, einem Spezialisten für historische Formel-Ford-Fahrzeuge, gewartet.
Das Fahrzeug wird mit drei Sätzen Felgen, drei Sätzen gebrauchter Reifen sowie einer Ersatz-Frontpartie geliefert. In seinem aktuellen Zustand weist die Karosserie einige Rennspuren auf, kann jedoch gegen einen Aufpreis von 750 € in einer Farbe Ihrer Wahl restauriert werden (dies ist nicht im in der Anzeige genannten Preis enthalten).
Wie Sie vielleicht wissen, gibt es das Crosslé-Werk noch immer und es ist weiterhin in Betrieb. Es werden nach wie vor neue Teile für Oldtimer wie diesen hergestellt, was bedeutet, dass man ihn problemlos am Laufen halten kann, ohne sich um die mühsame Suche nach Originalteilen kümmern zu müssen.
In europäischen Ländern und Großbritannien gibt es hervorragende Kent-Formel-Ford-1600-Serien, in denen dieses Auto willkommen wäre und konkurrenzfähig wäre. Es ist buchstäblich rennbereit für die neue HMR-Meisterschaft (Historic Monoposto Racing) 2027.
Das Auto kann in Maastricht, Niederlande, besichtigt werden. Bitte rufen Sie mich an, schreiben Sie mir eine WhatsApp-Nachricht oder eine E-Mail, falls Sie Interesse haben.
