Beschreibung
Ich suchte nach einem tollen V8 mit manuellem Schaltgetriebe in einem Auto, mit dem ich problemlos überallhin fahren und das ganze Jahr über nutzen konnte, und dieser S5 hat diese Erwartungen absolut erfüllt. Nach knapp einem Jahr, in dem ich bei jeder Fahrt gelächelt habe, brauche ich jetzt einen Kombi, und so ist es an der Zeit, dass jemand anderes dieses großartige Coupé genießt.
Ich glaube nicht, dass es viele Fünf-Tausend-Euro-Fahrzeuge gibt, die eine tolle Optik bieten, auf langen Strecken super komfortabel sind und bei Bedarf 350 PS und ein Heulen bei 7500 U/ min abliefern. Das Fahrverhalten dieses Autos täuscht über die Laufleistung hinweg. Offensichtlich hat sich jemand während seiner Nutzungsdauer gut um das Fahrzeug gekümmert, denn das Fahrwerk ist straff, und der Komfort sowie das Handling sind beeindruckend gut. Es verfügt über eine individuelle Auspuffanlage mit kleinen Resonatoren am Heck. Dadurch ist sie lauter als serienmäßig und klingt unter Last fantastisch, ist aber in der Stadt nicht störend und bei Autobahntempo angenehm leise.
Das Fahrzeug hat ein Sechsgang-Schaltgetriebe, Tempomat, Parksensoren, extrem wirksame Klimaautomatik, beheizbare elektrische Sportsitze mit verstellbarer Lendenwirbelstütze, ein hochwertiges Upgrade-Soundsystem von B&O mit Bluetooth, Navigationssystem und schlüsselloses Starten. Es hat zwar schlüsselloses Öffnen, doch die Sensoren in den Türen sind ausgefallen, was wohl häufig vorkommt. Daher entriegele ich das Fahrzeug mit der Fernbedienung und kann es danach schlüssellos starten. Die Rücksitze sind geteilt umklappbar, und der Kofferraum ist groß. Das Auto ist überraschend praktisch.
Weniger gut ist, dass die Front die Laufleistung etwas zeigt, mit Steinschlägen auf der Motorhaube und kleinen Lackabplatzungen vorne an beiden vorderen Kotflügeln, die auf den Fotos zu sehen sind. Die Felgen weisen leichte Korrosion und hartnäckigen Bremsstaub auf, insgesamt macht das Fahrzeug jedoch einen recht gepflegten Eindruck. Es meldet einen Fehler der elektrischen Feststellbremse, doch sie lässt sich auf Anforderung immer problemlos betätigen und lösen. Die Meldung erscheint als Information im Display statt als rote Warnung und hat keinen Einfluss auf die TÜV-Prüfung.
Das Fahrzeug war während meines Besitzes völlig zuverlässig. Vor Kurzem habe ich neue Brembo-Bremsscheiben und -Beläge vorne montiert. Mit einer HU bis August 2027 und gutem Profil auf allen vier Reifen ist das Auto startklar. 3950 € bei Abholung in Ashton Vale, BS3
