Descrição
Esta é uma BSA A10 muito bonita que comprei em 2008 após uma pausa de cerca de 35 anos no motociclismo. É praticamente original, à exceção de um travão dianteiro de dois sapatos e silenciadores RGS, e os números do motor e chassis enquadram-se no intervalo correto para o ano. Nos primeiros anos percorri cerca de 5000 quilómetros agradáveis na mota enquanto começava uma pequena colecção de meia dúzia de motocicletas, como se faz! Em 2014 a BSA desenvolveu uma fuga de óleo no topo do lado esquerdo do motor, que presumo ter sido a junta da cabeça, pelo que a mota foi retirada da estrada e armazenada, à espera de ser reparada. Lamento dizer que, por uma razão ou outra mas principalmente por ter outras motas para andar, a junta da cabeça nunca foi reparada e a mota permaneceu em armazenamento seco desde então. E agora a minha idade e falta de motivação mecânica significam que relutantemente tomei a decisão de passar a mota para um novo e esperançosamente mais entusiasmado proprietário, juntamente com mais um ou dois.
Portanto, a A10 necessitará de reparar a fuga de óleo e de uma revisão geral e recomissionamento. Tendo sido armazenada em seco em boas condições, está muito bonita cosméticamente, o motor está livre com boa compressão, e os travões, embraiagem e caixa de velocidades estão todos como devem estar. Tenho o V5, alguns MOTs antigos e várias facturas relacionadas com o meu período de propriedade.
Estou reformado agora, portanto os arranjos de visualização são bastante flexíveis e fico muito feliz em receber chamadas no the details below para conversar sobre a mota com qualquer pessoa interessada. Não sou muito fã de emails compridos.
Obrigado por olharem.
