Beschreibung
Mercedes-Benz G55 AMG Kompressor (RHD)
2007
Highlights
• Laufleistung: 67. 000 Meilen
• Getriebe: 5-Gang-Automatik
• Motor: 5, 4L Kompressor V8 (M113K)
• Antriebskonzept: Werksseitiges Rechtslenker-Modell (RHD)
• Einhaltung: Vollständig Euro 4 / ULEZ konform.
2007 Mercedes-Benz G55 AMG Kompressor. Dies ist ein sehr begehrtes Auto und eine seltene Gelegenheit, ein Exemplar mit dieser Farbkombination zu erwerben.
In einer atemberaubenden, seltenen werksseitigen metallischen Tiefblau-Lackierung mit einem exquisiten Designo-Lederinterieur in Tan und klassischen Wurzelholz-Applikationen kombiniert, hebt sich dieses Exemplar deutlich von den üblichen schwarzen und silbernen G-Wagen ab.
Mit nur 67. 000 Meilen ab Werk ist dieses werksseitige Rechtslenker-Modell (RHD) eine Rarität auf dem britischen Markt.
Angetrieben von dem legendären, handgefertigten und zuverlässigen 5, 4-Liter-Kompressor-V8-Motor 'M113K' mit 493 PS liefert er ein phänomenales Fahrerlebnis und eine unverwechselbare und auffällige Abgasnote durch seine charakteristischen werksseitigen Seitenauspuffrohre.
Entscheidend ist, dass dieser G55 völlig unmodifiziert bleibt und seine korrekten 18-Zoll-AMG-5-Speichen-Leichtmetallräder sowie authentischen Karosserielinien behält – was ihn für Sammler oder Enthusiasten äußerst begehrenswert macht.
Ausstattung & Zustand
• Außenseite: Die metallische blaue Lackierung ist in ausgezeichnetem Zustand und zeigt einen tiefen, glänzenden Glanz. Die Chromakzente, Trittbretter und Zierleisten sind gerade, sauber und makellos.
• Innenraum: Das Premium-Designo-Lederinterieur in Tan ist außergewöhnlich sauber und zeigt nur leichte, altersgerechte Faltenbildung auf der Fahrerseite. Alle Schalter und digitalen Anzeigen funktionieren einwandfrei.
• Mechanik: Das Auto läuft und fährt hervorragend. Der Kompressor-V8 zieht kraftvoll über den gesamten Drehzahlbereich, und das Getriebe schaltet fehlerfrei.
Geschichte & Dokumentation;
Dieses Fahrzeug wird durch eine umfangreiche Dokumentation gestützt, die ein gestempeltes Servicebuch sowie eine umfangreiche Sammlung von Wartungsrechnungen und Komponentenquittungen enthält. Es wurde offensichtlich mit großem Aufwand von leidenschaftlichen Besitzern gepflegt.
Wichtiger Import- & Registrierungshinweis;
• Standort: Das Fahrzeug befindet sich derzeit physisch in der Nähe von Hampton Court, London und wird bei Nichtgebrauch in der Nähe von Bath trocken gelagert. Bitte beachten Sie dies, wenn Sie das Auto besichtigen möchten.
• Registrierungsstatus: Das Auto ist derzeit auf Guernsey (Kanalinseln) angemeldet und wird mit dem Guernsey-Registrierungsdokument geliefert.
• Besteuerung: Da die Kanalinseln außerhalb der britischen Mehrwertsteuerzone liegen, ist der Käufer verantwortlich für die Zahlung der 20% britischen Einfuhrumsatzsteuer / Zollabfertigung auf den vereinbarten Kaufpreis vor der Anmeldung bei der DVLA. Der Verkaufspreis dient als offizielle Bewertung für die NOVA-Einreichung bei HMRC und ist erforderlich als Teil des britischen Registrierungsprozesses, ebenso wie eine MOT-Prüfung. Wir sehen keinen Grund, warum es die MOT nicht bestehen sollte, aber wir sind keine Inspektoren.
• ULEZ-Hinweis: Als 2007er Benzin-V8 erfüllt dieses Fahrzeug die Euro-4-Emissionsstandards und ist vollständig ULEZ-konform. Nach der Anmeldung mit einem Standard-UK-Kennzeichen kann es Londons Umweltzonen völlig kostenlos befahren.
