Beschreibung
Ein wunderbar präsentierter Boxster Spyder (987. 2) mit 7-Gang-PDK-Getriebe in Carrera Weiß. Fehlt nichts und in nahezu perfektem Zustand. Garagen- und regelmäßig bei Trockenheit gefahren. Sein ganzes Leben lang ein Zweitwagen und nur bei Trockenheit genutzt.
Serienmäßig verbaute Optionen umfassen Touchscreen-Satellitennavigation, Bluetooth-Telefonvorbereitung, Porsche Sound Package, iPod-Konnektivität, Medienschnittstelle.
7-Gang-PDK-Getriebe mit Sport Design Lenkrad mit Schaltwippen, Guards Red Sicherheitsgurte, hintere Parkassistenten, Sport Chrono Pack mit Sport Plus
Scheinwerferwaschanlage. Schwarze Ledersitze mit Heizung und elektrischer Verstellung. Alcantara-Paket mit Lenkrad, Handbremse, Schalthebel und Armlehnenabdeckung.
19" Leichtmetallräder. 4 neue Goodyear F1 Eagle Reifen
HU-Gültig bis 13. Mai 2027
Gewartet im April 2026.
Es hat seit 2010 nur 21. 300 Meilen zurückgelegt. 2 Schlüssel und Porsche Bücher und Mappe.
Besitzer: 3 Vorbesitzer
Dieser erstaunliche Wagen bedarf keiner weiteren Vorstellung und bietet die beste nutzbare Porsche-Leistung.
Gutes Aussehen, Seltenheitswert und hervorragende Leistung machen ihn zu einem der besten Sportwagen für das Geld. Ein Auto mit Wertsteigerungspotenzial ohne Frage. Zieht überall Aufmerksamkeit auf sich.
Wartung:
19. 799 km, April 2026 - Autowerke Porsche Independent.
Intermediäre Wartung plus Bremsflüssigkeit 16. 335 km
April 2024 - Porsche Independent.
Intermediäre Wartung plus Zündkerzen, PDK-Service, Klimaanlage-Service
13. 558 km, November 2021 - Porsche.
Intermediäre Wartung plus Bremsflüssigkeit 13. 364 km
9. 286 km, September 2019 - Porsche.
Intermediäre Wartung plus Zündkerzen, Bremsflüssigkeit November
2015 - Porsche. Intermediäre Wartung plus Zündkerzen, Bremsflüssigkeit, Keilriemen
Keine aufgezeichnete Historie davor, da Unterlagen zeigen
SORN
Alle detaillierten Wartungsrechnungen sind vorhanden und alle planmäßigen Wartungen wurden durchgeführt.
Der Porsche Boxster 987. 2 Spyder ist ein leichter, fahrerorientierter Mittelmotor-Roadster, der für die Modelljahre 2011–2012 produziert wurde. Mit einem natürlich angesaugten 3, 4-Liter-Boxermotor mit etwa 320 PS kombiniert er präzises Handling mit tiefergelegter Sportfederung, leichten Karosseriepanelen, charakteristischen hinteren Höckern und einem minimalistischen manuell betätigten Dach. Mit Sechsgang-Schaltgetriebe oder optionalem Sieben-Gang-PDK erhältlich, gilt der Spyder als eine der ansprechendsten Versionen des 987 Boxster.
