Beschreibung
Warum ich verkaufe
Eine Änderung meiner Umstände bedeutet leider, dass ich nicht beenden kann, was ich angefangen habe. Dieses Auto verdient jemanden mit der Zeit und dem Enthusiasmus, um es fertigzustellen.
Was bereits erledigt wurde
Die schmutzige, teure Struktur- und Mechanikarbeit ist größtenteils abgeschlossen:
• Böden: neue Bodenbleche gefertigt, eingebaut und vollständig verschweißt – erledigt
• Bremsen: vollständige Überholung – neuer Bremskraftverstärker, neuer Hauptbremszylinder, neue Bremsleitung durchgehend, neue Bremsbeläge und Zylinder an allen vier Rädern
• Motor: läuft und funktioniert, Lichtmaschinen-Umbau abgeschlossen (kein Dynamo)
• Kühlung: neuer Kühler eingebaut
• Verglasung: alle Fenster mit neuen Gummiabdichtungen ausgestattet
• Türen: neue Türabdichtungen vorhanden, bereit zum Einbau
Was noch zu tun ist
• Karosserie: Lack ist abgenutzt mit Oberflächenrost. Strukturell solide – es ist eine kosmetische Arbeit, keine Schweißarbeit
• Innenraum: benötigt Türverkleidungen (leicht erhältlich, ca. £100) und Teppichboden. Originalpolster enthalten
• Finishing: Türabdichtungen einbauen, dann so viel Restaurierung, wie du möchtest
Die ehrliche Darstellung
Das ist kein glänzendes Auto. Es wird in diesem Zustand keine Preise gewinnen. Aber es ist ein fahrbereiter, fahrtüchtiger, strukturell solider 2-Türer von 1965 mit dem 1098er Motor. Die Böden sind fertig. Die Bremsen sind fertig. Er springt auf Anhieb an. Alles, was noch zu tun ist, kannst du in einer Garage mit Grundwerkzeugen und etwas Geduld erledigen.
Ideal für jemanden, der ein echtes Projekt möchte, bei dem die schwere Arbeit bereits erledigt ist.
£1. 950 VHB
Besichtigungen willkommen in der Nähe von Bridgwater – der Motor kann laufend vorgeführt werden. Keine Zeitverschwender bitte, aber echte Fragen beantworte ich gerne.
Ich bin durch Autoausstellungen zu Klassikern gekommen, und ein Morris Minor schien der richtige Anfang zu sein – es ist das klassische britische Auto, und dieser kam in meiner Nähe auf den Markt, also bin ich hingefahren und habe ihn mir angesehen.
Wir sind damit auch eine Spritztour gemacht und es war großartig – gemütlich über Landstraßen fahren, ein echtes Gefühl dafür bekommen, wie das Autofahren in den 1960ern war. Das ist der Reiz eines Minor: er verlangsamt alles und macht eine gewöhnliche Fahrt zu etwas Besonderem.
Was ihn besonders macht, ist, dass er der Klassiker des Volkes ist – einfach zu reparieren, Teile überall erhältlich, großartige Club-Szene, und jeder lächelt, wenn er einen sieht. Mein Lieblingspunkt ist die Einfachheit: nichts Pretentiöses, er macht einfach seinen Job, und deshalb haben sie so lange gehalten. Das ist ein echter 2-Türer mit dem 1098er Motor – das Modell, das man haben sollte.
