Privatverkäufer
1971er Camaro-Rennwagen, FIA-Spezifikationen der Maxi-Gruppe 1, 350 ci-Motor mit bester Ausstattung, ausgewuchtete Kurbelwelle von Eagle, Dart-Eisenzylinderköpfe, Moroso-Accusump. Muncie M21, Centerforce, Posi, FIA-Überrollkäfig, ...
Historischer PTH-Pass, französischer Fahrzeugbrief
Zahlreiche Rennen in der Gruppe 1, SPA Classic, SPA Summer, ...
Rennbereit
Ist das Fahrzeug zu irgendeinem Zeitpunkt importiert worden?
Ja
Bestehen noch finanzielle Verbindlichkeiten?
Nein
Wurde das Fahrzeug jemals als Totalschaden gemeldet?
Nein
Gab es jemals größere strukturelle Schäden, die repariert werden mussten?
Nein
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5733cc · Benzin · 18.000 Meilen · Automatik · 4 Gänge · Linkslenker
Noves6600cc · Benzin · 62.000 Meilen · Handschaltgetriebe · 5 Gänge · Linkslenker
Sheridan4995cc · Benzin · 118.453 Meilen · Linkslenker
Knightwick5000cc · Benzin · 87.317 Meilen · Automatik · 4 Gänge · Linkslenker
Sheridan4998cc · Benzin · 443 Meilen · Linkslenker
Santa Cruz de Tenerife3800cc · Benzin · 260.000 Kilometer · Handschaltgetriebe · 5 Gänge · Linkslenker
Lamasquère5700cc · Benzin · 45.900 Kilometer · Automatik · 3 Gänge · Linkslenker
Wimborne5000cc · Benzin · 104.000 Meilen · Automatik · 5 Gänge · Linkslenker
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Los Angeles0cc · Benzin · Automatik · Linkslenker
Noves6600cc · Benzin · Handschaltgetriebe · 5 Gänge · Linkslenker
Sheridan5000cc · Benzin · 47.659 Meilen · Handschaltgetriebe · 4 Gänge
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Sheridan5000cc · Benzin · 2.038 Meilen · Handschaltgetriebe · 4 Gänge · Linkslenker
Sheridan4949cc · Benzin · 44.634 Meilen · Handschaltgetriebe · 4 Gänge · Linkslenker
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