Beschreibung
Ich verkaufe mein Lieblingsauto zum Fahren, da es zu gut ist, um auf einem Bauernhof zu stehen und dort mitgenommen zu werden – es ist bei einem Liebhaber besser aufgehoben, und ich werde mir ein weniger besonderes Auto zulegen. Nach dem Kauf vor etwa sechs Monaten konnte mein Mechaniker (der mehrere Subarus aus den 90ern besitzt) nichts daran auszusetzen finden – „Du hast endlich ein gutes Exemplar gefunden“, sagte er.
In der kurzen Zeit, in der ich ihn besitze, habe ich die Uhr repariert (typische trockene Lötstelle), die seltene und teure Kompassanzeige eingebaut sowie meine Lieblings-Autoradio-Einheit und einen Ladedruckanzeiger (eine Neuheit, da mein erstes „richtiges“ Turbo-Auto).
Abgesehen davon, dass der Vorbesitzer nicht gerade der beste im Einparken war oder ein ungeschickter Einkaufswagen (siehe seltsame Beulen) hat, konnte ich – um ganz ehrlich zu sein – nur die folgenden Mängel feststellen:
1. Die Lötstelle an der Abzweigung des Crossover-Kühlrohrs (Y-Stück zwischen Ansaugkrümmer und Heizungsmatrix) wurde mit JB Weld repariert. Das wird wahrscheinlich halten, sollte aber langfristig vielleicht ersetzt werden. Siehe Foto.
2. Für die Sitz- und Spiegelheizung wird wahrscheinlich eine Sicherung benötigt.
Ich bin offen für Angebote, besonders wenn Sie mir das Leben erleichtern und das Auto ohne viel Aufhebens abholen kommen. Ich werde den TÜV in den nächsten Wochen erneuern lassen.
