Beschreibung
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Aston Martin DB9 V12 – 61. 000 Meilen – Oyster Grey / Chancellor Red – Einfach umwerfend
Eigentlich wollten wir eine vernünftige Anzeige dafür schreiben.
Leider handelt es sich um einen Aston Martin.
Und „vernünftig“ ging irgendwo aus dem Fenster, als Aston Martin beschloss, dass ein Grand Tourer für Gentlemen einen 6, 0-Liter-V12 braucht.
In der wunderbar benannten Farbe „Oyster Grey“ mit einer Lederausstattung in „Chancellor Red“ und Zierleisten in „Piano Black“ ist dies eine besonders seltene und wirklich wunderschöne Ausstattung.
Und nein, es ist nicht das übliche burgunderrote Leder, umgeben von so viel Holzfurnier, dass man damit eine kleine Anwaltskanzlei einrichten könnte.
Dieses Exemplar sieht tatsächlich cool aus.
Er hat knapp 61. 000 Meilen auf dem Tacho, wird mit zwei Schlüsseln und einer lückenlosen Wartungshistorie geliefert, die zunächst von Aston Martin und anschließend von angesehenen Aston-Martin- und Supersportwagen-Spezialisten gepflegt wurde.
Und im Gegensatz zu vielen älteren Sportwagen, bei denen in der Anzeige „kürzlich gewartet“ steht – womit eigentlich gemeint ist, dass jemand das Öl gewechselt und die Reifen bedeutungsvoll gemustert hat –, habe ich dieses Exemplar selbst gründlich unter die Lupe genommen.
In den letzten Monaten habe ich alle Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten auf den neuesten Stand gebracht – Öl, Filter, Innenraumfilter, Bremsbeläge, Sensoren und so ziemlich alles andere, was erforderlich war, wurde erledigt.
Ich habe die Rechnungen bezahlt.
Der nächste Besitzer profitiert davon.
Gern geschehen.
Das Auto präsentiert sich in hervorragendem Zustand, alles funktioniert wie es soll und es fährt sich absolut hervorragend.
Und dann ist da noch der Motor.
Man drückt den Startknopf, der 6, 0-Liter-V12 erwacht zum Leben, und plötzlich ist der Grund, aus dem man das Haus verlassen hat, völlig irrelevant.
Brauchst du Milch?
Ausgezeichnet.
47 Meilen weiter gibt’s einen Supermarkt. Nimm die landschaftlich reizvolle Strecke.
Das ist das Problem mit einem DB9.
Man braucht eigentlich gar keinen.
Man findet einfach immer überzeugendere Gründe, warum der Besitz eines Aston Martin mit V12-Motor eigentlich eine völlig rationale finanzielle Entscheidung ist.
Das ist es nicht.
Aber du wirst lächeln, während du es erklärst.
Fast zwei Jahrzehnte später sieht die Karosserie immer noch fantastisch aus. Sie ist elegant, ohne langweilig zu sein, muskulös, ohne lächerlich zu wirken, und richtig schnell, ohne siebzehn Flügel, sechs Lufteinlässe und einen Heckspoiler zu haben, der groß genug ist, um darauf das Sonntagsessen zu servieren.
Und dieser Innenraum…
Rotes „Chancellor“-Leder, Zierleisten in „Piano Black“ und ein V12 direkt vor dir.
Es ist ein deutlich schönerer Ort, um Zeit zu verbringen, als die meisten Wohnzimmer.
Die Fotos erzählen den Rest der Geschichte wirklich am besten, daher werden wir keine weiteren 800 Wörter darüber schreiben, dass ein DB9 wunderschön ist.
Sie haben Augen.
Ein wichtiger Hinweis: Das auf den Fotos abgebildete private Kennzeichen „F4 TKG“ ist NICHT im Verkauf enthalten und wird vor der Übergabe des Fahrzeugs zurückbehalten. Das Fahrzeug wird mit seinem altersentsprechenden Kennzeichen ausgeliefert.
Zusammenfassend lässt sich also sagen:
Aston Martin DB9.
Knapp 61. 000 Meilen.
Lückenlose Servicehistorie.
Zwei Schlüssel.
Seltene Farbkombination „Oyster Grey“ über „Chancellor Red“.
Zierleisten in „Piano Black“.
Kürzlich umfassend gewartet und instand gehalten.
Alles funktioniert einwandfrei.
Und zwölf Zylinder, ohne dass es dafür irgendeinen vernünftigen Grund gäbe.
Ist es sparsam?
Nein.
Ist es praktisch?
Eigentlich überraschend ja.
Ist der Kauf eines alten Aston Martin mit V12-Motor eine vernünftige Entscheidung für Erwachsene?
Lassen wir uns die Laune nicht verderben.
Ein vernünftiges Auto hat einen hervorragenden Kraftstoffverbrauch, eine günstige Kfz-Steuer und eine Bedienungsanleitung, die noch niemand aufgeschlagen hat.
Dieser hier hat einen 6, 0-Liter-V12 und bringt einen dazu, sich Gründe auszudenken, um zu Tesco zu fahren.
Den Rest lassen wir die Fotos sprechen.
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