Beschreibung
1968 Harley-Davidson FLH Electra Glide – Seltener Early Shovel 1200ccm
Zum Verkauf steht eine wunderschöne und äußerst begehrte authentische 1968er Harley-Davidson 1200ccm (74 ci) Electra Glide. Als 1968er Modell verfügt dieses Motorrad über die legendäre und seltene "Early Shovel"-Motorkonfiguration (Generator-Unterteil mit Shovelhead-Oberteil), die nur vier Jahre lang (1966–1969) produziert wurde.
Hauptmerkmale & Zustand:
• Motor: 1200ccm / 74 Kubikzoll Early Shovelhead. Der Oberteil des Motors wurde kürzlich mit hochwertigen S&S-Aftermarket-Zylindern und Zylinderkopfen erneuert und bietet hervorragende Verdichtung und moderne Zuverlässigkeit. Alle anderen Komponenten des Motorrads bleiben original und bewahren sein Fabrik-Erbe.
• Getriebe: Originales 4-Gang-Schaltgetriebe. Sanfte Schaltung.
• Laufleistung: Tatsächliche Laufleistung unbekannt (Tachometer altersbedingt ausgenommen).
• Fahrzustand: Läuft und fährt dank des hochwertigen S&S-Oberteil-Überholts geschmeidig, der Motor startet leicht, läuft im Leerlauf wunderbar und zieht kraftvoll durch alle 4 Gänge.
• Dokumentation: Klare Eigentumsscheine und Registrierung.
Video verfügbar:
youtube. com/ shorts/ wyUiHQPHjJQ?is=Tl-VIAxjpRjrQdkA
Dies ist eine fantastische Gelegenheit, ein schlüsselfertiges Stück Harley-Davidson-Geschichte zu besitzen. Perfekt für Sammler und Fahrer, die das authentische Vintage-Erlebnis mit der Sicherheit hochwertiger mechanischer Komponenten wünschen.
Weltweiter Versand kann auf Kosten des Käufers arrangiert werden.
Als leidenschaftlicher Harley-Davidson-Sammler habe ich diese 1968er Electra Glide gekauft, weil sie ein seltenes und unglaublich einzigartiges Kapitel der Fabrikgeschichte darstellt.
Was diesen Klassiker auszeichnet, ist sein seltenes "Early Shovel"-Hybrid-Design. Nur vier Jahre lang produziert, bietet es das einzigartige, vintage Aussehen des klassischen Generator-Unterteils, gepaart mit der überlegenen Leistung des Shovel-Kopfes. Es ist ein Investment-Grade-Stück, das sich völlig von späteren Modellen unterscheidet.
Mein Lieblingspunkt an diesem Bike ist, dass es das wahre, authentische Harley-Davidson-Erlebnis bietet. Es ist nicht nur ein Museumsstück, es fährt sich wie ein absoluter Traum. Der mühelose Start, der zuverlässige Leerlauf und der ikonische, rhythmische Auspuffklang durch das 4-Gang-Getriebe bieten ein reines Vintage-Gefühl. Es ist vollständig durchdacht und vom ersten Tag an bereit für die offene Straße.
