Beschreibung
M2 Competition
68er Zulassung
53. 000 km
DCT, HK, Icon-Scheinwerfer, vollständige Historie, größtenteils BMW bis 49. 000 km
Saphirschwarz
Ich bin der 3. Besitzer
Innenraum:
SW T45 Käfig + Sitzbankentfernung
Recaro Pole Position Leder & Alcantara
PCE Schiebesitze
Schroth 6-Punkt-Gurt & Standardgurte
Zestek Carbon-Lenkrad + Schnellverschluss, vollständig programmiert - Tempomat / Radio usw.
Berkhart Engineering Lüftungsanzeige vollständig funktionsfähig, Öltemperaturen / Ladetemperaturen und mehr
Garmin Catalyst-Halter neben den Getränkehaltern
Original beheiztes Lenkrad verfügbar
Alle Codierungen für Sitze und Lenkrad durchgeführt, daher keine Warnleuchten im Armaturenbrett
Exterieur:
18x10 / 18x11 RD VR5S 265/ 295 Yoko AO52s
Chassis-montierter verstellbarer Frontsplitter Ridge Line
Schirmer Heckspoiler, meiner Meinung nach proportional der beste
ACS Dachspoiler
ACS Carbon-Diffusor
M Abschleppöse
Zunsport Frontgitter
Fahrwerk & Bremsen :
BC ZS 3-Wege, benutzerdefinierte Federraten
Vollständige Uniball-Hinterachse, Millway Spurstangenlenker, Serienlenker auf Uniball umgebaut
G87 Subframe-Bolzen mit Regenentwässerung, neue Original-Propellermutter
Millway Differenzialhebelkit mit doppelten Straßenbuchsen
Millway Uniball-Vorderlenker
Neue Original-Innen- und Außenlenkstangen
Alcon BMW Motorsport Vorne 6-Kolben-Bremsanlage, vollständig schwebend 380 mm, PFC 40 Endurance 25 mm Vorderbremsbeläge, Carbon-Bremskanäle mit ST Trackparts Arm-montierte Kanäle, das M2 CS Racing Kit
Hinten 370 mm Original-Bremsscheiben Endless ME22 Beläge Arm-montierte Bremskühlung
Motor:
Lichfield Stage 2+
GTS Getriebe, Differenzial, Lenkung
Kurbelwellennabe-Mod Lichfield
Schaltbare Kartierungen vom Lenkrad 410 PS 95 Oktan, 500 PS 97 Oktan, 550 PS - 560 Nm 99 Oktan
Gleichlange Mittelrohr mit ACS Endschalldämpfer mit trockenem Carbon-Endrohren, hat noch Katalysatoren
Alle neuen Heißseiten-Rohrleitungen, O-Ringe und Schellen von BMW
Ersatz-J-Rohr
Räder & Sonstiges:
18x10 ET25 TD 1. 3s auf makellosem Pirelli P Zero
18x10/ 18x11 Apex-Stil EC-7 RS auf AO52s sowie Serien-Kofferraumdeckel mit Carbon-Lippen-Spoiler, Serien-Bremssättel vorne
Tragbarer Feuerlöscher
V11 BTG wird entfernt, privates Kennzeichen, Original-Zulassung DU68 ZZG
Kann auf einer Rampe besichtigt werden, zahlreiche Kostenoptionen verfügbar, wenn bestimmte Teile gewünscht oder nicht gewünscht werden.
Clubsport-inspirierter Aufbau, äußerst leistungsfähig auf der Rennstrecke und immer noch wirklich angenehm und komfortabel auf der Straße, die richtigen Teile wurden ausgewählt, um diesen Wagen weit über sein Gewicht hinaus zu bringen
