Opis
1998 BMW 523i E39 – 69 200 mil – projekt do jazdy – £1 500
Mało przebiegowy, wczesny E39, od pierwszej rejestracji użytkowany w tej samej rodzinie, garażowany w suchym miejscu, z wyjątkowo czystym wnętrzem. Jeździ i jest sprawny, ale wymaga naprawy korozji progów i blachy nadwozia. Szukam entuzjasty, który doceni i zachowa ten klasyczny BMW. W razie potrzeby mogę wysłać krótkie nagranie wideo samochodu.
Wystawiam na sprzedaż mojego BMW 523i z 1998 roku. Przejechało 69 200 mil i jest w dobrym stanie technicznym.
Samochód ma szczególnie dobrze zachowane wnętrze, które jest jednym z jego największych atutów. Będzie ciekawym projektem dla miłośnika E39, szukającego stosunkowo mało przebiegowego egzemplarza ukochanej piątki BMW.
Zalety
- BMW 523i E39 z 1998 roku.
- 69 200 mil przebiegu.
- Płynny, rzędowy sześciocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 2, 5 l.
- Jeździ i jest sprawny.
- Nienaganne wnętrze.
- Coraz częściej uznawany za nowoczesny klasyk BMW.
Nadwozie i stan
Samochód wymaga prac blacharskich.
Widoczna korozja wokół progów, w tym pęcherze i uszkodzenia wzdłuż dolnej części progu. Dołączyłem zdjęcia uszkodzonego miejsca i zachęcam potencjalnych kupców do obejrzenia auta osobiście.
Nie ustalono pełnego zakresu korozji, więc kupujący powinni uwzględnić możliwość spawania i dalszych prac po oględzinach.
Auto sprzedawane jest uczciwie w obecnym stanie, a cena odzwierciedla zakres wymaganych prac.
Nie jest to pojazd po renowacji ani egzemplarz klasy concours. To szansa dla kogoś zainteresowanego E39, by kupić jeżdżący, mało przebiegowy samochód z bardzo dobrym wnętrzem i zdecydować, jak najlepiej przywrócić mu dawną świetność.
Rejestracja
Samochód ma obecnie tablice R674 KNS.
Jego poprzednie tablice personalizowane, A16 GWH, są zatrzymane i nie są objęte sprzedażą, ale można o nich negocjować osobno.
Sprzedaż
Cena wywoławcza: £1 500, która uwzględnia fakt, że samochód jest wyrejestrowany (SORN) i nie ma ważnego badania MOT, dlatego wymaga odbioru lawetą. Rozważę rozsądne oferty.
Szukam prostej transakcji i szczególnie chętnie przyjmę zainteresowanie ze strony miłośnika E39, który rozumie stan i potencjał auta.
Oględziny mile widziane. Proszę o kontakt w razie pytań lub w celu umówienia oględzin.
Uwaga: Samochód sprzedawany jest w obecnym stanie, a kupujący powinni sami sprawdzić stan mechaniczny, nadwozie, korozję i status MOT przed zakupem.
To pożądany E39 o bardzo niskim przebiegu, zawsze użytkowany w tej samej rodzinie przez cały okres eksploatacji, garażowany w suchych warunkach i regularnie serwisowany. Jedynym powodem sprzedaży jest to, że właściciele zmarli.
Wnętrze jest nienaganne, a po naprawie progów i nadwozia samochód powinien osiągnąć dobrą wartość rynkową lub stać się ukochanym egzemplarzem wysoce poszukiwanego klasycznego modelu BMW.
