Beskrivning
Jag säljer den här bilen efter 18 års ägande eftersom jag inte längre behöver den.
Den har skötts extremt väl i en välutrustad verkstad med ramp och har fått underredet oljat varje år. Jag kör bara en liten körsträcka per år. Motorn har alla rätt delar monterade för kraftig tuning, förutom en ECU-remap. Den har full bredd aluminiumintercooler, större VT-turbo, rakgenomgående avgassystem och all avgasreningsutrustning borttagen, samt en turbo boost box inkopplad.
110 TD5 Defender,
Jag köpte bilen 2008, sedan dess har den genomgått en fullständig karossrenovering med ny lack i Rimini röd, så det är inte den ursprungliga färgen.
Karossen har ändrats till en pickup med hög lastkapacitet och en full mohairpresenning. Jag behövde den för att hålla lastutrymmet bak torrt.
Alla bultar runt karossen är i rostfritt stål.
Alla 5 fälgar har professionellt sandblästrats och pulverlackerats. De är äkta Wolf-fälgar, inga kopior.
4 nya däck, reservhjulet är mycket bra.
3 tums höjda fjädrar fram för att balansera markfrigången,
Kraftiga dubbla fjädrar bak, precis som på standard hi cap.
Korrigerade framvagnsarmar för cambervinkeln.
Dubbel Cardan framaxelkardan.
Motorn går mjukt, alla växlar fungerar som de ska.
Längre femte växel, Ashcroft recon-låda monterad för några år sedan.
Turbo med variabla ledskenor, mer effekt.
Aluminiumintercooler i full bredd.
Standard-ECU.
Snyggt interiör.
Väl underhållen.
Torpedplåten är utmärkt.
1, 5 ton lastkapacitet.
Liten körsträcka varje år, se besiktningen.
Servicehistoriken är dokumenterad och utförd mestadels av mig själv och min son, som är före detta anställd hos JLR.
Det finns 2 nya bakre drivaxlar och navenheter i ett stycke monterade. Dessa passar även senare modellår och ger mindre spel i axeln eftersom det finns färre rörliga delar. ECU:n är från en Discovery och ger något mer effekt, men temperaturmätaren visar åt motsatt håll. Jag har den gamla ECU:n kvar, men den behöver repareras eftersom den plötsligt slutade fungera för cirka 3 år sedan. Alla bromsok har demonterats, rengjorts, och tätningar och kolvar bytts där det behövts. De flexibla bromsslangarna fram är förlängda på grund av längre fjädringsväg.
Dåliga sidor: lacken visar bubblor runt skarvarna, 2 bucklor i framskärmen.
Ingen garanti ges eller underförstås, såld i befintligt skick. Provkörning erbjuds på vårt område till seriösa köpare.
Moms tillkommer på slutpriset.
