Beschreibung
Ich verkaufe meinen Land Rover Defender 110 aus dem Jahr 2000 nach einem umfangreichen Restaurierungs- und Modernisierungsprogramm.
Das Fahrzeug war ursprünglich ein weißer Defender, wie auf dem letzten Foto zu sehen ist, und wurde anschließend komplett umgebaut und in das matt-schwarze Fahrzeug verwandelt, das Sie heute sehen.
Das wichtigste Merkmal ist das neue verzinkte Fahrgestell, das auf den Fotos deutlich sichtbar ist. Es hat auch umfangreiche mechanische Arbeiten durchlaufen und hat vor kurzem einen neuen Motorblock erhalten, zusätzlich zu den vorherigen Arbeiten am Motor und Zylinderkopf.
Seit ich das Fahrzeug zuvor zum Verkauf angeboten habe, habe ich weiterhin Geld darin investiert, anstatt es einfach stehen zu lassen. Es hat jetzt eine frische Hauptuntersuchung und fünf neue Reifen, einschließlich des Ersatzreifens.
Es wurde auch von Schaltgetriebe auf Automatik umgebaut, was einen enormen Unterschied beim Fahren eines klassischen Defenders ausmacht und ihn erheblich benutzerfreundlicher als Alltagsfahrzeug macht.
Der Defender ist in Matt-Schwarz mit schwarzen Stahlfelgen und einer schwarzen Leinwandhülle über der Ladefläche lackiert. Unter der Haube befinden sich seitlich angebrachte Sitzbänke, die den Charakter und die Vielseitigkeit bewahren, die diese Konfiguration so unterhaltsam machen.
Die Kabine wurde ebenfalls erheblich modernisiert. Sie verfügt über ein modernes Pioneer-Touchscreen-Stereo-/ Multimediasystem, eine Rückfahrkamera, ein verbessertes Armaturenbrett, neue Sitze und ein Holzlenkrad. Die originalen Defender-Bedienelemente und das Verteilergetriebe bleiben erhalten, zusammen mit dem Automatikgetriebe.
Weitere Ausstattungsmerkmale sind eine Anhängerkupplung, ein hinten angebrachtes Ersatzrad, verbesserte Heckleuchten und die schwarze Leinwandhülle mit transparenten Seiten- und Heckfenstern.
Dieser Wagen wurde zum Fahren und Genießen umgebaut, nicht zu einem Concours-Ausstellungsfahrzeug. Der matt-schwarze Lack sieht großartig aus und passt hervorragend zum Fahrzeug, aber ich würde die Lackierung als gut statt makellos beschreiben. Es ist schließlich ein Defender, und ich möchte lieber ehrlich über seinen Zustand sprechen, als ihn als etwas anderes darzustellen.
Die großen Ausgaben flossen in die Dinge, die zählen: Fahrgestell, Motor, Antriebsstrang, mechanischer Zustand und Benutzerfreundlichkeit.
Highlights:
2000 Land Rover Defender 110
Neues verzinktes Fahrgestell
Kürzlich neuer Motorblock eingebaut
Umfangreiche Motor-/ Mechanikarbeiten
Automatikgetriebe-Umrüstung
Frische Hauptuntersuchung
Fünf neue Reifen
Matt-schwarze Neulackierung
Schwarzleinwand-Heckhaube
Seitlich angebrachte Sitzbänke hinten
Pioneer-Touchscreen-Stereo-/ Multimediasystem
Rückfahrkamera
Modernisiertes Interieur
Holzlenkrad
Anhängerkupplung
Vollwertiges Ersatzrad
Das Fahrzeug wird privat verkauft und Besichtigungen sind sehr willkommen. Ich stelle gerne weitere Fotos, Details der durchgeführten Arbeiten und ein Video/ Kaltstart für ernsthafte potenzielle Käufer zur Verfügung.
Bitte beachten Sie: Die derzeit am Fahrzeug angebrachte private Registrierung ist nicht im Verkauf enthalten. Sie wird von mir behalten und der Defender kehrt zu seiner ursprünglichen Registrierung X865 HGH zurück, die auf dem Foto vor der Restaurierung zu sehen ist.
Eine großartige Gelegenheit für jemanden, der einen charaktervollen, ordnungsgemäß umgebauten klassischen Defender sucht, ohne die erhebliche Arbeit und Kosten durchführen zu müssen, die bereits in diesen investiert wurden.
Dies ist ein Defender für jemanden, der den Charakter und das unverwechselbare Aussehen des ursprünglichen Land Rover liebt, aber lieber einen fahren möchte, als seine Wochenenden damit zu verbringen, ihn umzubauen.
Es begann 2000 als ziemlich gewöhnlicher weißer Defender 110, und das Foto davor ist in der Anzeige enthalten. Seitdem wurde eine riesige Menge Arbeit investiert, um ihn in den matt-schwarzen Defender zu verwandeln, den Sie heute sehen.
Am wichtigsten ist, dass die Arbeit nicht nur kosmetisch war. Er sitzt auf einem neuen verzinkten Fahrgestell und hat eine umfangreiche mechanische Überholung durchlaufen. Kürzlich hat er einen neuen Motorblock, eine frische Hauptuntersuchung und fünf neue Reifen bekommen. Dies sind bedeutende Arbeiten und bedeuten, dass ein großer Teil der teuren Arbeiten, die mit dem Besitz eines älteren Defenders verbunden sind, bereits durchgeführt wurden.
Was diesen besonders angenehm macht, ist die Art und Weise, wie er den klassischen Defender-Charakter mit einigen modernen Annehmlichkeiten verbindet.
Er wurde auf Automatik umgebaut, was das Fahrerlebnis völlig verändert, besonders in der Stadt oder im Verkehr. Es gibt auch eine Rückfahrkamera und ein Pioneer-Touchscreen-Multimediasystem, zusammen mit einem modernisierten Interieur und einem schönen Holzlenkrad.
Und dann ist da noch die Ladefläche. Dies ist ein 110er Pickup mit schwarzer Leinwandhülle und traditionellen seitlich angebrachten Sitzbänken, was ihm diesen wunderbar charaktervollen Defender-Look verleiht. Nehmen Sie die Familie oder Freunde mit, nutzen Sie ihn für die Hunde, werfen Sie Dinge auf die Ladefläche oder genießen Sie ihn einfach so, wie er gedacht war — es ist ein wirklich unterhaltsames Fahrzeug.
Mir gefällt besonders der Kontrast zwischen der matt-schwarzen Karosserie, den schwarzen Rädern und der Leinwandhülle sowie dem sichtbaren verzinkten Fahrgestell. Es sieht zweckmäßig aus, nicht überrestauriert.
Und das ist wahrscheinlich die beste Art, das ganze Fahrzeug zu beschreiben. Es versucht nicht, ein 100. 000-Pfund-Concours-Restomod zu sein, vor dem man Angst hat zu fahren. Der Lack ist gut statt makellos — es ist ein Defender — und das ist Teil seines Reizes. Man kann ihn tatsächlich fahren, genießen und nutzen, ohne sich um jeden Kratzer zu sorgen.
Ich habe das Geld für die Dinge ausgegeben, die ich gerne gemacht hätte, wenn ich einen älteren Defender kaufen würde: Fahrgestell, Motor, mechanische Arbeiten, Reifen und bessere Benutzerfreundlichkeit.
Er zieht überall Aufmerksamkeit auf sich, er hat jede Menge Charakter, und das Automatikgetriebe macht ihn überraschend einfach zu handhaben.
Wenn Sie sich schon immer einen klassischen Defender gewünscht haben, aber nicht unbedingt das Projekt, das mit dem Kauf eines gebrauchten verbunden sein kann, dann denke ich, dass Sie diesen lieben werden.
Ein letzter Punkt: Die private Registrierung, die auf einigen Fotos zu sehen ist, ist nicht im Verkauf enthalten. Der Defender kehrt zu seiner ursprünglichen Registrierung X865 HGH zurück, die Sie auf dem Foto des Fahrzeugs vor seiner Restaurierung sehen können.
