Beschreibung
2017 BMW R nineT Urban G/ S – Unit Garage Paris Dakar Special
19. 800 Meilen | über 4. 000 £ Unit-Garage-Umbau | Wilbers-Fahrwerk | Akrapovič-Auspuffanlage | Lückenlose Servicehistorie
DAS MOTORRAD
Zum Verkauf steht meine 2017er BMW R nineT Urban G/ S mit dem auffälligen Paris-Dakar-Umbau von Unit Garage.
Angetrieben wird sie vom bewährten 1. 170-cm³-Luft/Öl-gekühlten Boxer-Zweizylinder von BMW. Sie verbindet den klassischen BMW-Charakter mit der Alltagstauglichkeit eines modernen Motorrads. Mit gerade einmal 19. 800 Meilen (kaum eingefahren für diese unverwüstlichen Boxer!) startet, läuft und fährt sie hervorragend, und es sind keine bekannten mechanischen Probleme vorhanden.
Außerdem trägt sie noch die originalen BMW-Akrapovič-Hochauspuffs, die fantastisch aussehen und diesen unverwechselbaren Boxer-Sound liefern.
UNIT GARAGE PARIS DAKAR UMBAU
Das Herzstück ist der umfangreiche Umbau von Unit Garage, dem hochangesehenen italienischen Spezialisten, der für sauber konstruierte BMW-Teile und maßgeschneiderte Umbauten bekannt ist.
Inspiriert von BMWs legendären Rallye-Maschinen R80 G/ S Paris Dakar verwandelt der Umbau die Urban G/ S, ohne den Charakter und die mechanische Integrität des Originalmotorrads zu verlieren. Unit Garage hat sich einen hervorragenden Ruf erarbeitet, was Liebe zum Detail, Verarbeitungsqualität und werksähnliche Passgenauigkeit und Oberflächenfinish betrifft. Die einzelnen Komponenten greifen harmonisch ineinander und ergeben einen stimmigen, klassischen Rallye-Look.
Verbaut sind originale Unit-Garage-Komponenten:
- Paris-Dakar-Tank mit 22, 5 Litern Fassungsvermögen und zeitgemäß inspirierter Lackierung und Dekor
- Passender Paris-Dakar-Sitz und Seitenverkleidungen
- Gepäckträger hinten
- Komfortlenker für eine entspanntere Sitzposition
- Fenouil-Frontverkleidung und Schutzblech vorn
Diese Unit-Garage-Komponenten entsprechen einem Wert von etwa 4. 000 £, zzgl. Lieferung und Montage. Der größere 22, 5-Liter-Tank ist außerdem ein praktisches Upgrade, das dem Motorrad eine deutlich größere Touren-Reichweite als serienmäßig verschafft und eine hervorragende Alternative zu einer großen, schweren GS darstellt.
Das Motorrad erregt enorme Aufmerksamkeit, sogar bei BMW-Fans, die gar nicht wissen, was es ist.
FAHRWERK & WEITERE AUSSTATTUNG
Das Motorrad profitiert vom aufgewerteten Wilbers-Federbein hinten, einem hochwertigen Zubehör-Dämpfer mit einem geschätzten Ersatzwert von 1. 000 £. Es ist eine lohnende Ergänzung, besonders auf längeren Fahrten (das Serienfahrwerk dieser Modelle gilt als notorisch schwach).
Zur weiteren Ausstattung gehören die originalen BMW-Akrapovič-Hochauspuffs sowie ein HealTech-Ganganzeiger, eine nützliche Ergänzung zu den Serieninstrumenten, und Motech-Sturzbügel.
ZUSTAND & WARTUNG
Das Motorrad macht durchweg einen sehr guten Eindruck mit exzellentem Lack und einem besonders sauberen Rahmen. Es gibt keine nennenswerte Korrosion oder abblätternden Lack, worauf man bei R nineTs dieses Alters unbedingt achten sollte.
Reifen und Bremsen haben noch viel Restlebensdauer. Mechanisch läuft es einwandfrei und war während meines Besitzes absolut zuverlässig.
Ich habe es früher in diesem Jahr gekauft und gründlich gereinigt, inklusive Tankdemontage, und gewartet. Dabei habe ich besonders auf normalerweise verdeckte oder schwer zugängliche Bereiche geachtet. Außerdem habe ich weitere originale Unit-Garage-Teile montiert, um den Look zu vervollständigen.
Trotz seines markanten Aussehens ist es kein reines Schaustück. Ich bin es im Sommer regelmäßig auf verschiedenen Touren gefahren, und es war ein zuverlässiges, komfortables und äußerst angenehmes Motorrad. Es fühlt sich bei einer Sonntagsausfahrt ebenso zu Hause wie auf einer längeren Tour.
SERVICEHISTORIE
Das Motorrad kommt mit umfangreicher, dokumentierter Serviceисторией, bestehend aus einer Mischung aus BMW-Motorrad-Werkstätten und unabhängiger bzw. privater Wartung.
Das Serviceheft enthält folgende Stempel:
- 18. 05. 2017 – Auslieferungsinspektion
- 29. 06. 2017 – Einfahrservice
- 09. 07. 2021 – Service
- 07. 06. 2022 – Service
- 29. 09. 2023 – Service
- 02. 05. 2026 – Service
Neue Hauptuntersuchung (HU) im September 2026.
BESITZ & VERKAUFSGRUND
Ich bin seit langem BMW-Enthusiast und habe mehrere BMW-Autos und Motorräder in meiner persönlichen Sammlung.
Diesen R nineT habe ich Anfang 2026 gekauft, angezogen vom Paris-Dakar-Umbau und dem Gesamtzustand. Seitdem habe ich Zeit investiert, ihn gereinigt, gewartet und verbessert und dann den Sommer über viel Freude beim Fahren gehabt.
Da zu meiner Sammlung noch einige andere Motorräder gehören (darunter zwei weitere R9T und ein kürzlich erworbener M3), habe ich mich entschieden, dieses Motorrad abzugeben.
Es ist ein privat genutztes Enthusiasten-Motorrad und kein Händlerverkauf.
ZUSATZINFORMATIONEN
Das Motorrad wird mit seinem Serviceheft und verfügbaren Wartungsnachweisen geliefert.
Bitte beachten: Der Ersatzschlüssel ist verloren gegangen, daher wird das Motorrad mit einem funktionierenden Schlüssel übergeben.
Besichtigungen sind nach Vereinbarung willkommen. Ich beantworte gern Fragen oder schicke weitere Fotos.
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