Beskrivning
Vi är glada över att kunna annonsera för privat försäljning den mycket eftertraktade, lågmilade, högspecade och väl underhållna Audi RS4 (B7) Saloon. Vi annonserar den för en värderad vän och kund. Den har precis fått £6500 investerat hos Audi Poole. Den här bilen har inte bara fått en karbonrengöring, utan vår RS4 har dessutom fått ett nytt insugssystem och en nyligen utbytt koppling.
B7 RS4 anses allmänt vara RS-serie-Audi:arnas “höjdpunkt”, och priserna (särskilt för sedaner) stiger snabbt. B7 var den andra RS-generationen av Audi A4, (utöver förstås den ursprungliga S2). Priserna på S2 och B5 RS4 är redan skyhöga.
Audis stora trumfkort härstammar från en tid då Audi var låst (och lyckligtvis är det fortfarande) i en effektkamp med sina tyska grannar, BMW M-division och Mercedes AMG. Konkurrenterna från München respektive Affalterbach, alltså E46 M3 och W203 C55 AMG, kunde inte hänga med RS4:ans effekt och naturligtvis fördelen med Quattro fyrhjulsdrift.
B7 RS4 lanserades 2006 och kostade över £50 000 (plus extrautrustning) nypris. Dess legendariska 4, 2 liters naturligt sugande V8-motor med lång slaglängd, direktinsprutning och högt varvtalsområde gav 420 hk och 430 Nm vridmoment. Den fanns endast med 6-växlad manuell växellåda, accelererade 0–60 mph på cirka 4, 5 sekunder och nådde en begränsad toppfart på 155 mph. Det finns många rapporter om standardbilar där hastighetsbegränsaren inte ingriper förrän nära 170 mph.
Motorer som den i B7 RS4 kommer tyvärr aldrig att återskapas, och därför stiger värdena. Den delar mycket med motorn i Audis Le Mans-vinnande R8 och är samma enhet som V8:an i väggående R8. Så mycket prestanda, så mycket praktisk användbarhet och en återhållsam närvaro (de som vet vad det är, vet). Allt för priset av en ny Mini, men för hur länge?
B7 RS4 är legendariska bilar. En snabb ”Google”-sökning på recensioner och köpguider avslöjar:
Evo – Fortfarande den generation som alla andra mäts mot. Sammantaget är den helt enkelt fantastisk.
DE07FJZ registrerades första gången den 12/ 4 2007 och har endast körts totalt 61 876 miles. Den privata skylten KYY67, som syns på bilderna, kan köpas separat.
Bilen har haft 6 tidigare ägare. Den levererades till sin första ägare av Lancaster Audi i Liverpool. Den kommer nyligen från en betydande privat samling specialbilar.
Vår superba RS4 följs av en omfattande servicehistorik med bevis på minst 8 servicetillfällen (med fakturor), sammanfattade nedan:
15 000 miles – 3/ 2008 – Audi Bolton
28 000 miles – 11/ 2011 – Dorset Sports Cars
38 000 miles – 7/ 2014 – Norwich Audi
42 000 miles – 3/ 2016 – JKM Motor Services (Audi-specialist)
56 000 miles – 4/ 2019 – Moss Vehicle Maintenance (Audi-specialist)
59 000 miles – 8/ 2021 – Moss Vehicle Maintenance (Audi-specialist)
59 000 miles – 10/ 22 – APS (Audi-specialist), inklusive kopplingsbyte
60 000 miles – 10/ 24 – APS (Audi-specialist)
62 000 miles – Byte av insugsgrenrör – Audi Poole, över £6700!
I den omfattande historiken finns fakturor till ett värde av över £28 000. Under de senaste tre tusen miles har vår RS4 bland annat (men inte uteslutande) fått koppling, svänghjul, en DRC-fjädringsrenovering, nya främre bromsskivor och bromsbelägg, nytt insugsgrenrör samt löpande service.
RS4:ans fascinerande servicehistorik följer med bilen och innehåller varje servicefaktura. Vår fantastiska RS4 har en av de mest grundliga servicehistoriker vi har haft äran att marknadsföra. Allt som behövts genom åren har utförts, och bilen har nyligen genomgått en fullständig Audi-hälsokontroll. Den enda anmärkningen var ett gummistopp, som också har bytts ut för mindre än 400 miles sedan.
Besiktningshistoriken bekräftar att den låga mätarställningen är äkta. Den senaste besiktningen godkändes utan anmärkningar och gäller till och med 30/ 8 2027. Ett antal äldre besiktningsintyg medföljer också bilen.
Vår vackert originalbevarade RS4 har 19-tumsfälgar som är helt oskadade och utrustade med matchande 255/ 35/ 19 Continental Sport 5P-däck, med goda mönsterdjup runt hela bilen (kvitton finns också).
Vår RS4 har den specifikation alla vill ha. Tillvalen inkluderar sportstolar med vingar, adaptiva strålkastare, värmeisolerat glas och Bose Hi-Fi.
Vårt exemplar med bakhjulsdrift och Quattro-fyrhjulsdrift presenteras i nästan felfri pärleffektgrå Daytona Grey, kompletterat med nästan oskadade svarta läder-sportstolar, aluminiumlister med karbonfiberinlägg och ett platt-bottnat ratt.
Fortsättning nedan:
Vår RS4 är utrustad med omfattande standardutrustning från nypris, bland annat: sekretessglas, sportfjädring, satellitnavigation Plus med analog TV-mottagare, 6-skivors CD-växlare, adaptiva strålkastare, automatiskt avbländande backspegel, automatiska ljus, 6-växlad manuell växellåda, sportläge, flera krockkuddar, ABS med elektronisk bromskraftsfördelning, spårningskontroll, larmsystem, farthållare, tvåzons automatisk klimatanläggning, elektronisk differentialspärr, strålkastarrengöringssystem, RS4 sportfjädring med variabel stötdämpning och dynamisk komfortkontroll, sekretessglas i sido- och bakrutor, underhållningssystem med multimedia och satellitnavigation, förarinformationssystem, multifunktionsratt med justering, elektriskt värmda sidospeglar, framsätesvärme, skidlucka i baksätena, parkeringshjälp (fram/ bak), bi-xenon-strålkastare och dagsljusslingor, däcktryckskontroll, RS4-präglad klädsel, 4 elrutor, regnsensorstyrda torkare, automatiska ljus, ISOFIX-fästen, och listan fortsätter. För en bil från 2007 skulle jag säga att den är fullt utrustad.
Vår superb sällsynta Audi RS4 B7 levereras med kompletta instruktionspaket, bland annat: läderplånbok, RS4:s snabbguide, ägarmanual, manual för navigationssystemet, garantihäfte, Audi Centre-katalog, däckkompressor, varningstriangel, verktyg, RS4-mattor, låsbara hjulmutternycklar, 2 fungerande nycklar med fjärrstyrd bagageluckeöppning. Och naturligtvis den tidigare nämnda pärmen med fakturor m. m. (en bensinhuvuds idé om godnattläsning).
Bilen är givetvis HPI-ren, och en fullständig HPI-rapport kommer att finnas tillgänglig för potentiella köpare.
Tack för att du orkade läsa vår långa beskrivning. Vi tycker att det är bättre att beskriva våra bilar fullständigt. Det är inte i vårt intresse att slösa bort din eller vår tid med felaktiga beskrivningar. Bilen har givetvis någon enstaka åldersrelaterad ofullkomlighet (vilken begagnad bil har inte det?), men för sin ålder och mätarställning är den enastående.
Vår B7 RS4 är en praktisk familjeklassiker, vars värde bara går en väg. Den är mycket sällsynt, mycket snabb, vackert presenterad, perfekt för familjen, väl underhållen och stigande i värde.
För att boka visning eller provkörning, efter överenskommelse. Besiktning är naturligtvis välkommen.
