Beschreibung
Zu verkaufen.
Ich biete mein Privatfahrzeug zum Verkauf an, ein einzigartiges Exemplar eines Oldtimers – ein Mercedes-Benz W111 Coupé aus dem Jahr 1963, das nach einer umfassenden, langjährigen Restaurierung heute im originalgetreuen Werkszustand erstrahlt.
Fahrzeugdetails:
• Modell: Mercedes-Benz W111 Coupé
• Baujahr: 1963
• Motor: Benziner, 2, 2 Liter, 120 PS (Originalmotor)
• Getriebe: manuell, Viergang
• Karosseriefarbe: Graphitgrau (gemäß „Datenkarte“)
• Innenausstattung: Dunkelrot (gemäß „Datenkarte“)
• Zustand: neuwertig – nach einer vollständigen, professionellen Restaurierung, die mit Liebe zum Detail und unter Wahrung der Originaltreue durchgeführt wurde
• Dokumentation: Die Fahrzeughistorie ist bekannt, originale italienische Unterlagen belegen die Namen der italienischen Vorbesitzer
Geschichte und Authentizität:
Das Fahrzeug wurde ursprünglich in Italien verkauft, wo es bis in die 80er Jahre genutzt wurde. Im Jahr 2016 wurde das Fahrzeug vom derzeitigen Eigentümer aus Polen erworben. Von diesem Zeitpunkt an begann ein mehrstufiger Prozess der vollständigen Restaurierung gemäß den Werksspezifikationen, unter Verwendung von Originalmaterialien und -technologien sowie unter vollständiger Berücksichtigung des historischen Werts des Fahrzeugs.
Zulassung und Status:
• In Polen als Oldtimer zugelassen, Verkauf ins Ausland möglich
• Vollständige Übereinstimmung mit den Werksunterlagen (sog. Datenkarte)
• Einsatzbereit und geeignet für die Präsentation bei Oldtimer-Veranstaltungen und Eleganzwettbewerben
Investition und Sammlerpotenzial:
Dieses Mercedes-Benz W111 Coupé ist nicht nur ein Symbol für deutsche Ingenieurskunst und zeitlose Eleganz, sondern auch eine sichere Kapitalanlage. Fahrzeuge der Baureihe W111 in der Coupé-Version im Werkszustand sind auf dem Markt nicht zu finden. Dieses Fahrzeug hat nicht nur Sammlerwert, sondern auch Investitionspotenzial.
Die einzigartige Geschichte dieses Fahrzeugs:
Ich verfüge über Dokumente aus Italien, die die Geschichte meines Fahrzeugs belegen. Dieses Auto hatte folgende Besitzer:
Ein Meister der Opernbühne
Der erste Besitzer des Fahrzeugs war Gastone Limarilli (1927–1998) – einer der herausragendsten italienischen Tenöre seiner Zeit. Der international renommierte Künstler, der auf den Bühnen von Wien, London und Mailand auftrat, war nicht nur für seine kraftvolle Stimme, sondern auch für seinen raffinierten Geschmack bekannt. Seine Wahl der Fahrzeugausstattung spiegelt diese ästhetische Sensibilität perfekt wider. Die Karosserie in der eleganten Farbe Graphitgrau wurde mit blutroter Lederausstattung kombiniert. Der mit hochglänzendem Holz veredelte Innenraum schuf einen Raum, der eines Künstlers würdig war, der tagtäglich mit der höchsten Form der Kunst in Berührung kam. Mehr dazu im Internet.
Der Meister am Steuer aus Verona
Im Jahr 1964 nahm die Geschichte dieses Exemplars eine sportliche Wendung. Neuer Besitzer wurde Giacomo Moioli (1922–1972), in der Rennwelt bekannt als „Noris“. Als Vertreter der goldenen Ära des italienischen Motorsports, der gegen Fahrer von Ferrari, Maserati und Porsche antrat, gehörte er zum Kreis der sogenannten „Gentleman-Driver“. Bezeichnenderweise war das Mercedes W111 Coupé für „Noris“ kein weiteres Werkzeug im Kampf um Sekunden. Es war sein Rückzugsort. Wie sich der Enkel des Fahrers, Andrea Miollo Moioli, erinnert, diente das Auto ruhigen Urlaubsreisen – und bildete damit den perfekten Kontrast zu den brutalen Rennmaschinen. Die erhaltenen Original-Kennzeichen aus Verona zeugen von jenen Momenten. Mehr dazu im Internet.
Die Elite von Verona und die Welt der Luxusautos
Im Jahr 1966 gelangte das Auto in den Besitz von Renzo Mariani – dem Inhaber eines renommierten Luxusautohauses in Verona. Damals waren solche Orte mehr als nur Verkaufsstellen – sie fungierten als elitäre Gesellschaftsklubs, in denen Autos dank persönlicher Beziehungen und nicht über Anzeigen den Besitzer wechselten.
Spuren einer Motorsportlegende
Anfang der 70er Jahre, wie Unterlagen des Automobile Club d’Italia belegen, fuhr Cesare Cabianca – Sohn von Giulio Cabianca, Formel-1-Fahrer und Teilnehmer an legendären Rennen wie der Mille Miglia – dieses Auto. Das Vorkommen dieses Namens in der Geschichte des Wagens unterstreicht die Kontinuität der Leidenschaft für den Motorsport – von den Rennstrecken bis hin zu eleganten Grand Tourern. Mehr dazu im Internet.
Mögliches Kapitel: Porsche und die Rennstrecke von Monza
In der Geschichte taucht auch der Name Maurizio Polin auf – ein italienischer Rennfahrer, der sich auf die Modelle Porsche 911 S und 911 T spezialisiert hatte. Auch wenn seine Beteiligung als Eigentümer nicht vollständig bestätigt ist, ist allein die Möglichkeit einer Verbindung zu diesem Exemplar ein weiterer Beweis für seine außergewöhnliche Stellung in der Welt des Motorsports. Mehr dazu im Internet.
Eine Legende, die die Zeit überdauert hat
Heute ist dieses Mercedes-Benz 220 SEb W111 Coupé nicht nur ein perfekt erhaltener Klassiker, sondern vor allem eine lebendige Chronik des italienischen „Dolce Vita“. Er vereint die Welt der Oper, des Rennsports und des Luxus. Er hat seine ursprüngliche Farbgebung sowie einzigartige Unterlagen bewahrt und wurde in den Werkszustand zurückversetzt.
Bitte melden Sie sich nur, wenn Sie ernsthaft am Kauf interessiert sind.
