Beschreibung
1934 Railton Sports Coupé. Komplett restauriert von einem nackten Chassis, Karosserie ist neu. Motor komplett überholt zu Kosten von AUD 30. 000. Jaguar-Vollsynchrongetriebe mit Overdrive, Pajero-Differential im originalen Achsgehäuse. Andre Telecontrol-Stoßdämpfer an allen Rädern sowie verstellbare Custom-Teleskopdämpfer. Schiebedach. Innenraum mit Straußenleder bezogen und Filz-Dachhimmel. Viele Ersatzteile, u. a. Scheinwerferglas und ein Edmonds-Aluminiumzylinderkopf passend zum originalen Hudson Terraplane Reihenachtzylinder, wie verbaut. Kühler neu gewabt. Heizung und Entfroster vorhanden, zusätzlich vorbereitet für Klimaanlage, jedoch nicht eingebaut. 5-Punkt-Gurte verbaut. Kristallglas-Innenbeleuchtung und Vase auf dem Armaturenbrett. Lenksäule in der Reichweite verstellbar. Känguru-Emblem mit Sicherungsschraube. 130-Liter-Alu-Tank und elektrische Kraftstoffpumpe mit guter Filterung. Starter mit Untersetzung verbaut. Zweikreis-Hydraulikbremsen, vorne von XK120, hinten von Ford F250, bieten gute Verzögerung. Außerdem vorne/ hinten einstellbarer Bremskraftverteiler. Scheibenwischer, einstellbar oder mit fester Geschwindigkeit. Das Auto ist jetzt mit massiven Stahlfelgen und Radialreifen bestückt. Die Stahlfelgen bieten Platz für die großen Bremstrommeln.
Ein königlicher und kraftvoller Tourenwagen.
Ein Bentley-Schreck zu einem Bruchteil der Kosten. Dieses Auto schuldet mir AUD 160. 000, doch da ich älter werde, steht es nun für AUD 42. 000 zum Verkauf.
