Descrizione
C. G. V.
Modello F1
01/ 01/ 1904
4 cilindri in T – 20 CV – 4941 cm3
Trasmissione a catene
Carrozzeria ricostruita secondo fotografie d'epoca di una CGV a comando avanzato.
Solo 3 C. G. V. recensite dal VCC.
VCC datata per Londra-Brighton
Carta Grise Francese da Collezione
Una rara occasione per poter acquisire un antenato francese con 4 cilindri di grande cilindrata.
CHARRON, GIRARDOT E VOIGT
Fernand Charron Nato ad Angers, Francia il 30 maggio 1866.
Léonce Girardot Nato a Parigi, Francia il 30 aprile 1864.
Émile Voigt Nato a Lille, Francia, l'8 dicembre 1871
Negli anni 1890, questi tre francesi erano ciclisti appassionati prima di lanciarsi nel motorsport. Hanno riscosso un notevole successo in entrambi gli sport.
Il 14 settembre 1897, F. Charron, L. Girardot e E. Voigt fondano una società per la produzione di automobili e motociclette e un agente generale d'automobili – Le Chauffeur/ Le Technologist
Fernand Charron è quarto alla corsa Parigi Dieppe.
Nel 1898, Charron vince il Paris Amsterdam Paris, davanti a Léonce Girardot.
Nel 1899, Emile Voigt partecipa al Tour de France e vince ParisBoulogne.
Nel 1900, Charron, Girardot e Voigt erano concessionari automobilistici stabiliti a Puteaux, vicino a Parigi. La prima corsa Gordon Bennett prevedeva cinque partenti, ma terminarono solo Charron e Girardot. Girardot aveva la reputazione di essere « l'eterno secondo ».
Nel 1901, durante la Gordon Bennett, fu Girardot a imporsi dopo l'abbandono di Charron, a causa di problemi di pneumatici.
Automobiles Charron, Girardot & Voigt sembra essere stata creata a febbraio 1902
L'azienda si è subito costruita una reputazione di automobili di alta qualità che, sebbene inizialmente basate sul design Panhard con cui i tre progettisti erano abituati, erano considerate un miglioramento rispetto a quello.
CGV diventa Automobiles Charron nel 1906 a seguito della partenza di Léonce Girardot ed Émile Voigt, proseguendo l'attività fino al 1930.
