Beschreibung
Einzigartigkeit des Exemplars: - Herkunft Frankreich - Zustand fast wie neu - Zahlreiche Rechnungen vorhanden - Second Hand Unser BMW Z1, der am 22. März 1990 in Verkehr gebracht wurde, ist ein seltenes und perfekt erhaltenes Exemplar mit nur 56. 000 km auf dem Tacho. Der Z1 hat nur zwei Besitzer und wurde im März 2010 von seinem aktuellen Besitzer gekauft. Der Z1 ist in einem roten Farbton gehalten, der durch eine schwarze Innenausstattung in hervorragendem Zustand kontrastiert wird. Die Karosserie ist makellos, ebenso wie die Innenausstattung und die perfekt funktionierenden Instrumente. Unter der Haube wird dieser Z1 von einem 2, 5-Liter-Motor mit 170 PS angetrieben, der mit einem manuellen Getriebe kombiniert ist. Sein Betrieb ist tadellos. Die Wartung dieses Z1 wurde sorgfältig von BMW und Oldtimer-Spezialisten durchgeführt. Es wurden zahlreiche vorbeugende Maßnahmen durchgeführt, darunter der Austausch des Auspuffs gegen ein Modell aus Edelstahl, die Ventilsteuerung sowie die vorderen und hinteren Stoßdämpfer mit ihren Federbeinen. Die letzte vollständige Überholung fand am 22. November 2024 statt. Die Verbrauchsmaterialien sind in einem ausgezeichneten Zustand und es fallen keine Kosten an. Historischer Abriss des Modells: Der BMW Z1 wurde zwischen 1989 und 1991 produziert und war das erste Modell der BMW Z-Serie, einer Reihe von zweisitzigen Roadstern. Der Z1 wurde auf 8. 000 Exemplare limitiert und zeichnete sich durch sein innovatives Design und einzigartige Merkmale wie abnehmbare Karosserieteile aus Kunststoff und Türen, die sich vertikal in die Schweller schieben ließen, aus. Letztere ermöglichen in Kombination mit den erhöhten Schwellern, dass das Auto mit offenen Türen gefahren werden kann, obwohl dies in einigen Ländern illegal sein kann. Unter der Motorhaube befindet sich ein 2, 5-Liter-Reihensechszylindermotor aus dem BMW E30 325i mit 168 PS, der mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe kombiniert ist. Es war auch eines der ersten BMW-Modelle mit einer Mehrlenker-Hinterradaufhängung, der sogenannten "Z-Achse", die spätere Fahrzeuge wie den 3er E36 beeinflusste. Der Z1 wurde von der BMW Technik GmbH unter der Leitung von Ulrich Bez und später Klaus Faust entwickelt und 1987 auf der IAA in Frankfurt enthüllt. Trotz einer anfänglich starken Nachfrage wurde die Produktion 1991 eingestellt, nachdem das Interesse aufgrund von Frühspekulationen nachgelassen hatte. Mit seiner aerodynamischen Karosserie und seinen Innovationen legte der Z1 den Grundstein für die Z-Linie, die von den Modellen Z3, Z4 und Z8 fortgesetzt wurde.
