Descrizione
Condizioni eccezionali Numerose fatture di servizio Ristrutturazione recente La nostra Porsche 911 S 2. 4l, lanciata il 23 luglio 1973, è un esemplare raro e perfettamente mantenuto. Originaria della Germania, è stata importata in Francia nel 2003. L'attuale proprietario l'ha acquistata nel 2024 e si presenta in colore Grigio metallizzato, abbinato a interni neri in ottime condizioni. La carrozzeria e la tappezzeria sono in condizioni eccezionali e la strumentazione di bordo funziona perfettamente grazie a una recente ristrutturazione. Questa 911 è dotata di sedili Recaro.
Dotata di un motore da 2, 4 litri che sviluppa 190 CV e di un cambio manuale, questa 911 funziona perfettamente. È stata revisionata dagli specialisti di Porsche Collection, con un'attenzione meticolosa a ogni dettaglio. Un recente restauro ha migliorato l'aspetto della vettura. Gli optional e gli equipaggiamenti disponibili per questa vettura sono i seguenti: Vernice grigia metallizzata Cerchi Fuchs Tetto apribile Fari gialli Sedili in pelle Recaro Volante in pelle a 4 razze regolabile nero Storia del modello La Porsche 911 S 2. 4L, parte della serie E della leggendaria 911, è stata prodotta tra il 1972 e il 1973. Dotata di un motore flat-six da 2, 4 litri (in realtà 2. 341 cc), sviluppava 190 CV grazie all'iniezione meccanica Bosch, che le consentiva di raggiungere una velocità massima di 230 km/ h. Questa generazione segnò una svolta tecnica, in particolare con il cambio a cinque marce 915, ispirato al modello da corsa Porsche 908, che semplificava la frizione rispetto alle versioni precedenti. La serie E introdusse anche una novità controversa: un serbatoio dell'olio situato dietro la portiera del passeggero, che portava a frequenti errori durante il rifornimento. La 911 S 2. 4L eccelleva in pista, con sospensioni rielaborate e una maggiore stabilità grazie a un piccolo spoiler anteriore. In allestimento "ST", ha vinto gare prestigiose come la 6 Ore di Daytona e la Targa Florio. Questo modello incarna la transizione verso versioni più potenti e raffinate della 911, pur mantenendo lo spirito e il design che hanno reso famosa la Porsche fin dalle sue origini.
