Beschreibung
Ein äußerst seltener Rolls-Royce Silver Shadow LWB in der Langversion mit elektrischer Teilung, der am 4. Mai 1972 vom berühmten Londoner Händler Jack Barclay an seinen ersten Besitzer, einen angesehenen Londoner Arzt mit eigenem Chauffeur, ausgeliefert wurde. Im Vergleich zur Standardversion wurden sechsmal weniger Shadows in der Langversion produziert, und davon nur etwa 100 mit Teilung. 1972 kosteten sie als Neuwagen so viel wie zwei Häuser! 1977 wurde der Silver Wraith II als Nachfolger des Shadow II eingeführt und verlor dabei seine eleganten Chromstoßstangen. Das Fahrzeug hat 87150 Meilen zurückgelegt und stammt aus einer Erbschaft. Der letzte Besitzer, der vor 18 Monaten verstarb, besaß eine bedeutende Sammlung von etwa 15 Rolls und hatte unser Exemplar 13 Jahre lang behalten, der vorherige Besitzer 14 Jahre lang.
Die Lackierung ist elfenbeinfarben und sehr schön, straff und ohne Dellen; das schwarze Vinyldach ist in sehr gutem Zustand, der Kontrast ist zweifellos sehr elegant, die Chromteile sind sehr gut, sowohl die Stoßstangen als auch der Kühlergrill. Sehr schöne Ausrichtung der Karosserieteile, funktionierende elektrische Aufteilung. 2 Originalradios von Radiomobile, 1 Philips K7-Radio aus den 70er Jahren. Auf der Rückseite der Fahrertür befindet sich eine Ablage, das Originalradio unabhängig vom Radio des Fahrers, eine Aussparung für Zeitungen, Zeitschriften und Dokumente und eine weitere Aussparung für Flöten oder Cocktailgläser. Cremefarbene Lederpolsterung in sehr gutem Zustand mit nur etwas Patina auf den Vordersitzen, aber keine Risse. Der Motor läuft perfekt, ist fast geräuschlos, wasserdicht und nervös. Die Uhr funktioniert. Vor kurzem wurde eine große Generalüberholung mit Wartung (einschließlich Zündkerzen und Riemen) bei einem Markenspezialisten für 5000 Euro durchgeführt, wobei auch die Holzverkleidungen aus Walnusswurzelholz von einem Handwerker, der in der Fabrik in Crewe gearbeitet hat, erneuert wurden, um einen sehr schönen Effekt zu erzielen. Gesundes Auto ohne Korrosion. Vor kurzem aus dem Vereinigten Königreich 200 km mit meisterhaftem Fahrverhalten nach Hause gebracht. Die Gänge lassen sich gut und ruckfrei schalten, die Bremsen sind gerade und wirksam. Geliefert wird der Wagen mit seinem Besitzerhandbuch (auf Anfrage auch in Französisch), seinen Fabrikunterlagen, seiner aktuellen Rechnung für verschiedene Arbeiten, seinem Werkzeugkoffer und seinem Wagenheber. Wird in englischen Papieren geliefert, daher müssen Sie für Frankreich 5, 5% Einfuhrumsatzsteuer auf den Rechnungsbetrag einplanen, die gemeinsam vereinbart werden. Besichtigung nach Vereinbarung in Mouscron, an der französisch-belgisch-französischen Grenze bei Tourcoing und 20 Minuten von Lille entfernt. Transport in ganz Frankreich per Spezialtransporteur zum Selbstkostenpreis möglich. Neugierige bitte absehen. English spoken.
