Beschreibung
West Coast Classics präsentiert ein offensichtlich gut gepflegtes und sehr sammelwürdiges Exemplar dieses seltenen frühen Jahrgangs des legendären US LHD 'small chrome bumper' Rolls Royce Silver Shadows, einen originalen südkalifornischen 1969er Rolls Royce Silver Shadow mit vermutlich nur 47K Originalmeilen und fertiggestellt in 'Porcelain White' mit einem 'Parchment' Farbe 'Connolly' Leder Felle Interieur und mit Rolls Royce Radkappen und vollem Werk passenden Lammfell Teppiche!
Die Lackierung ist in einem sehr vorzeigbaren Zustand und alle Chromteile, einschließlich des Rolls Royce Kühlergrills, sind in einem sehr guten Zustand! Das Interieur ist ebenfalls in sehr gutem Zustand, allerdings weisen die Sitze durchweg Abnutzungserscheinungen und Patina auf, obwohl die Sitzpolster auf der Vorder- und Beifahrerseite neu gepolstert worden sind. Das lederne Armaturenbrett ist in außergewöhnlichem Zustand (offensichtlich wurde es immer in der Garage vor der Sonne geschützt) und der originale Dachhimmel aus Mohairwolle ist immer noch sehr gut erhalten. Das originale und prächtige Wurzelholz ist ebenfalls in einem sehr guten Zustand mit nur sehr geringen Anzeichen von Patina, und alle elektrischen Optionen und Fensterheber funktionieren so, wie sie sollten. Diese Autos sind nicht langsam, und der Motor schnurrt wie ein Kätzchen, geht nie aus oder läuft unruhig im Leerlauf und ist extrem zuverlässig - er hat reichlich Leistung, um an der Ampel wegzuziehen, und er fährt mit absoluter Leichtigkeit bei hohen Geschwindigkeiten. Der Silver Shadow kostete bei seiner Einführung 1965 fast unfassbar teure 19. 700 Dollar, mehr als dreimal so viel wie seine zeitgenössische US-Luxuslimousine, der Cadillac Sedan de Ville, und doch war er eine absolute Sensation, und jeder, von Staatsoberhäuptern über Industriekapitäne bis hin zu Berühmtheiten auf der ganzen Welt, wollte in einem solchen Auto gesehen werden! Trotz der gesteigerten Produktion im Vergleich zu den früheren Modellen von Rolls Royce konnte die Nachfrage nicht befriedigt werden, und es gab eine zweijährige Warteliste, was bedeutete, dass einige geschäftstüchtige Personen diese Autos bestellten, kauften und sofort mit Gewinn an jemanden weiterverkauften, dem die Geduld für die zweijährige Wartezeit in Crewe fehlte! Rolls Royce steigerte schließlich die Produktion, um die Nachfrage zu befriedigen, und bis zum Ende der Silver Shadow-Serie im Jahr 1980 gab es ein reichhaltiges Angebot an gebrauchten Modellen, das bis vor kurzem die Marktpreise für diese luxuriösen Autos niedrig gehalten hat. Da jedoch immer weniger unbenutzte und gut gewartete Modelle zur Verfügung stehen und viele von ihnen nachlässigen Besitzern zum Opfer gefallen sind, die die notwendige Wartung aufgeschoben haben, ist ein atemberaubendes und offensichtlich gut gewartetes Exemplar wie dieser Wagen für jeden Liebhaber klassischer Rolls Royce oder Bentley sicher eine sehr kluge Investition. Die meisten Enthusiasten werden zustimmen, dass eine gute Faustregel bei einem Silver Shadow lautet: Kaufen Sie das Beste, was Sie sich leisten können! Es ist wirklich ein sinnliches Auto, das man mit den Fingerspitzen fahren kann, sanft und relativ geräuschlos, es ist durch und durch therapeutisch für Fahrer und Passagiere. Die wunderbare Präzision der elektrisch betriebenen Lenksäulenschaltung und die ultraleichte Servolenkung erlauben es, diesen 5000 Pfund schweren Luxus mit nur einem Finger einzuparken, und dieses lange, aber eigentlich recht schlanke Auto ist dank seines Drehmoments und seines brillanten Wenderadius alles andere als schwerfällig! Dieses besondere Modell läuft und fährt gut. Diese seltene und sehr sammelwürdig und super auffällig US LHD kleine Chrom-Stoßstange Modell 1969 Rolls Royce Silver Shadow, offensichtlich immer in der Garage ohne Anzeichen von Unfällen und kein Rost, wenn für diejenigen, die nicht vertraut sind, einer der letzten in der ursprünglichen Linie von Autos Hand in der legendären Rolls Royce Fabrik in Crewe, England mit einer Qualität und Handwerkskunst, die weit übertrifft, dass der heutigen Massenmodelle gebaut, ist dies in der Tat eine seltene Gelegenheit, ein Stück Automobilgeschichte zu besitzen, aus einer Zeit, als Rolls Royce war wirklich den Bau der schönsten Autos der Welt.
