Beschreibung
Der 4L von Pépé ist aus der Scheune gerollt! 2020 ist er zum letzten Mal gefahren. Er springt nicht mehr an, weil die Batterie (6V) leer ist. Ein Bremssattel ist blockiert und die gesamte Bremsanlage muss erneuert werden, bevor der Wagen zum TÜV gebracht werden kann. Sie wird daher ohne TÜV verkauft.
Er ist bereits als Sammlerfahrzeug registriert und bei der FFVE angemeldet.
Karosserie: Oberflächliche Korrosion, keine großen Karosseriearbeiten, aber einige Dellen, die hier und da ausgebessert werden müssen. Sie könnte sehr gut so weiterfahren, wie sie ist, wie eine schöne 57-jährige Dame, die zu sich selbst steht. Sie ist nicht schlecht für ihr Alter, wie man so schön sagt. Fahrgestell sehr gut, Fußböden sehr gut, auf jeden Fall nichts Durchschlagendes.
Mechanik: In meiner Erinnerung hakte die zweite ein wenig, aber sie ging durch. Die Kohlen neigten zum Kleben, vielleicht lag das an der Batterie, die damals schon müde war, die Zündung war neu gemacht worden?
Eine Besonderheit, die ich noch nie bei einem 4L gesehen habe, ist, dass es vorne eine Sitzbank und nicht zwei getrennte Sitze gibt. Sie ist sicherlich original auf einer Schiene montiert, um sie zu verstellen, auf jeden Fall unterscheidet sie sich von der Rückbank, es handelt sich also nicht um eine selbst gebastelte Anpassung.
Was gibt es sonst noch zu sagen? Nichts! Kommen Sie vorbei, wenn Sie interessiert sind, und sehen Sie es sich an. Sie müssen eine Ladefläche vorsehen, um es zurückzubringen. Vielen Dank für Ihre Lektüre und ich freue mich darauf, Ihnen weitere Informationen per E-Mail oder Telefon zu geben.
