Beschreibung
Für manche Puristen sind die Käfer der Modelle '58-'60 die letzten echten klassischen Volkswagen. Bereits dem Modell '61 werden Elemente wie die Blinker, der 30-PS-Gussfußmotor und die Trennwand hinter dem Reserverad, identisch mit der des Split-Käfers, verschwinden.
Zwischen dem Zeitpunkt, als die Ovalmodelle eingestellt wurden, und dem Zeitpunkt, an dem die für den europäischen Markt bestimmten Käfer mit Blinkleuchten an den vorderen Kotflügeln ausgestattet wurden, vergingen drei Jahre.
Nach und nach entwickelt sich der Käfer weiter und tritt endgültig in die moderne Ära mit dem Modell '61.
Wenig trennt letztlich die Cox von jenen drei Jahren, die in Wahrheit nur Übergangsmodelle sind (humph... 'Übergangsmodell', mein Cox, was man da nicht alles hören muss...) zwischen den letzten Ovalen und den ersten 'modernen' Volkswagen.
Tatsächlich verliert der kleine VW ab dem 1. August 1960 seinen 'Gussfuß'-Motor und sein altes Zweikammer-Getriebe mit nicht synchronisiertem ersten Gang, seine Blinker, seinen gewölbten Tank, die vordere Blechfront im 'Split'-Stil, zwei gekantete Verstärkungsbleche der vorderen Url, seine hintere Schürze im 'alten Stil' und seinen manuellen Starter (der vielen von uns fehlen wird...), um nur die wichtigsten Änderungen zu nennen!
NYCS/ OXOTO bietet Ihnen diesen sehr schönen VW Käfer von 1958 zum Verkauf an. Der Wagen befindet sich insgesamt in sehr gutem Zustand. Einige Karosseriedetails müssen noch überarbeitet werden (siehe Fotos). Er ist mechanisch vollständig auf dem neuesten Stand (siehe kürzlich durchgeführte Wartungen).
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Fahrzeug nur nach Terminvereinbarung sicht- oder besichtigbar
