Beschreibung
SUPERFORMANCE SHELBY DAYTONA
Beschreibung:
Zulassung am: 01. 01. 1965
Kilometerstand: 8205 km (ca. 5100 Meilen)
Getriebe: manuelles Tremec TKO 600 mit 5 Gängen
Steuerleistung: 33 PS
Nennleistung nach DIN: 550 PS
Außenfarbe: Weiß und Blau
Innenausstattung: Blaues Leder
Ausstattung:
Sitze aus blauem Leder
Sparco-Lenkrad aus Alcantara
Funktionsjalousien aus Aluminium
V8-Motor, basierend auf dem Ford Windsor Block 351 cui (5, 8 L)
Getriebe Tremec TKO600 mit fünf Gängen
Fiberglas-Karosserie
Vorderes und hinteres Fahrwerk vollständig unabhängig
Differenzial mit begrenztem Schlupf (LSD)
Progressive Stoßdämpfer (QA1) und Feder (H1R)
Belüftete Scheibenbremsen
Servolenkung mit Zahnstangenlenkung
Vierpunkt-Gurt von Sparco
Sammler und seitliche Rohre mit seitlichem Ausgang
Le Mans Twin Stripes von vorne nach hinten
Felgen 18’’ Halibrand-Stil vorne 10’’ und hinten 13’’
Reifen Toyo
Kupplungskit McLeod
Aluminium-Edelbrock-Victor-Junior-Zylinderköpfe
Holley EFI-Einspritzung
Elektronische Instrumente Stewart Warner mit Daytona/ Le Mans Beschriftung
Zentralverriegelung ferngeschaltet und Wegfahrsperre
Die Superformance Shelby Daytona ist die einzige lizenzierte Fortführung der originalen Shelby Daytona Coupe Rennwagen aus den 1960er Jahren.
Es ist der einzige Shelby-Daytona-Coupé, das von Shelby genehmigt und homologiert wurde, und das einzige Shelby-Daytona-Coupé, neben der halben Dutzend Originalfahrzeuge, das sich für das Shelby Registry qualifiziert.
