Descripción
FORD THUNDERBIRD SC SUPERCHARGED COUPE DE 1989
La Thunderbird, coche mítico de Ford desde 1955, de esta generación estaba equipada para su gama alta, la «SC» de Supercharged Coupe, con el excelente motor V6 de 3, 8 L con compresor Eaton, desarrollando unos 210 CV. Motor suave, ágil y a la vez eficiente.
Se proponía como la rival de las BMW Serie 6 de la época, incluida la famosa 635CSI.
Con todo para gustar, no es de extrañar que fuera elegida coche del año 1989 en el otro lado del Atlántico!
La unidad que presentamos aquí posee un linaje e historial particularmente interesante. De hecho, el coche fue entregado nuevo a los talleres Aston Martin Lagonda de Tickford Street, Newport Pagnell, en septiembre de 1989, entonces bajo la tutela de Ford, para servir como apoyo al desarrollo de las futuras DB7 i6 y Vantage V550, gracias sobre todo a su compresor Eaton que inspiró directamente a Aston Martin para sus futuros modelos, nada menos.
El coche llegó equipado con una lista impresionante de opciones, entre ellas dirección asistida, climatización, ventanas y asientos eléctricos, tapicería de cuero, lunas tintadas delante y de alto tinte detrás, antena eléctrica, etc.
A diferencia de la mayoría de los «development cars» usados por Aston Martin, éste no fue enviado a desguace tras su uso por la fábrica entre 1989 y 1991, sino que disfrutó de días tranquilos en las tranquilas carreteras de la perfida Albión entre las manos de propietarios avisados y siempre cuidadosos.
El historial de Aston Martin puede verificarse gracias a una antigua ficha técnica a su nombre, al libro de mantenimiento debidamente sellado «Aston Martin Work Service» y también mediante una carta oficial escrita por el historiador del grupo AML en papel membretado. Sin duda, un coche de colección, sin mencionar que es extremadamente raro en Francia, una forma elegante de disfrutar del carácter exclusivo del vehículo y además abrirse paso en numerosos eventos automovilísticos por el interés que despertará este ejemplar.
El vehículo va especialmente bien con su caja automática con overdrive y un motor que responde, y se mantiene en un muy buen estado general, listo para emprender nuevas aventuras.
Recorre todas las distancias. 71. 000 millas en el odómetro.
Visible en Mouscron, en la frontera franco-belga, a 20 minutos de Lille, solo con cita.
El coche se entrega con su permiso de circulación británico y su certificado de ITV británico, en blanco y sin observaciones, válido hasta septiembre de 2026.
Envío a toda Francia metropolitana a precio de coste.
Posibilidad de toma en cuenta como parte de pago.
