Descrizione
Completamente ricostruita da zero, questa Cooper S è stata carrozzata e ora sviluppa oltre 100 CV (pistoni forgiati da 73, 5, bielle Arrow forgiate, albero motore nitrurato da 78 mm, cuscinetti di banco Swiftune, tutta la bulloneria ARP, ponte a secco, albero a camme STR930n, doppi carburatori HIF44, Longman 12 ratei. 3 mm nitrurato, cuscinetti di banco Swiftune, tutta la bulloneria ARP, ponte a secco, albero a camme STR930n, carburatori doppi HIF44, testata Longman 12. 4, rail MED 1. 5, accensione 123, cambio a destra, autobloccante, assale 3. 7, volano alleggerito, impianto di scarico completo...).
Tutti gli organi di trasmissione sono regolabili, anche i freni sono stati adattati alla potenza della vettura, l'impianto di alimentazione è stato realizzato su misura e nel bagagliaio è presente un grande serbatoio centrale in alluminio.
All'interno, ci sono due sedili a secchiello, uno splendido volante in alcantara con un mozzo speciale, un roll bar a 6 punti, un cruscotto su misura, un estintore automatico e tanti piccoli gadget interessanti. Volete venire a trovarci? MY MINI REVOLUTION, specialista Mini da 15 anni (Acquisto - Vendita - Restauro - Manutenzione - Preparazione - Personalizzazione) Impasse du Boeuf Couronné, 78550 BAZAINVILLE, Francia.
