Beschreibung
Der Alfa Romeo 164 ist eine ikonische Limousine aus den späten 1980er Jahren, die den Übergang der italienischen Marke in eine neue technologische und industrielle Ära symbolisiert. Der 164 wurde 1987 auf der Frankfurter IAA vorgestellt und markiert den Beginn der engen Zusammenarbeit zwischen Alfa Romeo und dem Fiat-Konzern, der die Mailänder Marke gerade geschluckt hatte. Er basierte auf der Type Four-Plattform, die er sich mit dem Saab 9000, dem Lancia Thema und dem Fiat Croma teilte. Im Gegensatz zu seinen Geschwistern unterscheidet sich der Alfa jedoch deutlich durch sein markantes, rassiges Design von Pininfarina und seine sportlichere Ausrichtung. Der 164 war die erste große Limousine mit Frontantrieb in der Geschichte von Alfa Romeo, ein Bruch mit der Tradition des Hinterradantriebs, die die vorherigen Generationen geprägt hatte. Seine aerodynamische, straffe und schlanke Linie stand im Gegensatz zu dem üblichen Konservatismus der damaligen Limousinen. Sie zielte sowohl auf die traditionelle Kundschaft als auch auf Liebhaber von Autos mit starkem mechanischem Temperament. In diesem Kontext ist die Version mit dem legendären 3, 0-Liter-V6 mit 12 Ventilen besonders relevant. Der Alfa Romeo V6, der nach seinem Konstrukteur Giuseppe Busso oft "V6 Busso" genannt wird, ist wegen seiner edlen Mechanik und seines betörenden Klangs einer der beliebtesten Motoren in der Automobilgeschichte. Im 164er leistet der 2. 959 cm³ große Motor in der Version ohne Katalysator bis zu 192 PS und verfügt über ein großzügiges Drehmoment, das schon recht früh im Drehzahlbereich zur Verfügung steht. Ab 1990 wird die Leistung der katalysierten Versionen, insbesondere in der Schweiz aufgrund der Emissionsvorschriften, leicht auf etwa 184 PS reduziert. Dieser 12-Ventil-V6 zeichnet sich durch eine Ventilsteuerung mit einer einzigen obenliegenden Nockenwelle pro Bank mit zwei Ventilen pro Zylinder und einer Bosch Motronic-Einspritzung aus. Der 164 V6 12V wurde von Alfa Romeo-Fans schnell für seine Fähigkeit geschätzt, Komfort und Leistung miteinander zu verbinden. Der 164 V6 12V wurde von Alfa Romeo-Fans schnell für seine Fähigkeit geschätzt, Komfort und Leistung miteinander zu verbinden. Er verkörperte sowohl die mechanische Tradition der Marke als auch ihre Ambitionen, mit den prestigeträchtigen deutschen Limousinen zu konkurrieren. 1990 kam die Version Quadrifoglio Verde (QV) mit einer aggressiveren Aufmachung und einer auf 200 PS gesteigerten Leistung auf den Markt, ohne die mechanische Basis des 12-Ventil-V6 zu verändern. Dieser Motor blieb bis 1992 auf dem Markt, bevor er nach und nach durch eine modernere, leistungsstärkere 24-Ventil-Version ersetzt wurde, die den immer strenger werdenden Umweltstandards besser gerecht wurde. Für viele Puristen ist es jedoch die 12-Volt-Version, die das perfekte Gleichgewicht zwischen mechanischer Tradition, Authentizität und Fahrspaß darstellt. Der Alfa Romeo 164 V6 12v ist mehr als nur eine Limousine aus den 80er Jahren: Er ist ein Meilenstein in der Geschichte von Alfa Romeo, eine Synthese aus Moderne und Erbe und ein Beweis dafür, dass Leistung und Eleganz mit Charakter und Emotionen einhergehen können.
Dieses Exemplar, ein V6 12v von 1989 aus der ersten Serie, original schweizerisch, besitzt sein Serviceheft und eine beeindruckende Rechnungsmappe, was sehr selten ist. Er ist seit 2020 in Belgien und hat seitdem 25. 000 km zurückgelegt. Jüngste Eingriffe: Vertrieb & Wartung Dreieckslenker vorne Faltenbalg Lenkung Radlager Zahnstangenlenkung Silentblöcke Klimaanlage erneuern Reifen
