Beschreibung
Fahrzeug zur Restauration am Karosserieaufbau
Böden, Unterkästen, Front- und Heckschürze.
Alfa Romeo Spider 1600 Duetto (Tipo 105. 03)
(Photo de présentation : Spider Biancospino avec hardtop)
Seriennummer : AR* 6640**
Datum der ersten Zulassung : 06. 06. 1967
Erstzulassung: SI 129 749 (Siena, Italien)
Derzeitige Zulassung : (Frankreich)
Verwaltungskennung
Dieses Exemplar AR* 6640** wurde erstmals am 6. Juni 1967 in Italien in der Provinz Siena zugelassen (Ursprungskennzeichen SI 129 749). Dieses weiße Schild mit weißen Buchstaben, das bis heute erhalten ist, ist ein seltenes und wertvolles Zeugnis über die Herkunft des Fahrzeugs. Derzeit ist das Fahrzeug in Frankreich unter der Nummer DY-123-** zugelassen. Die französische Zulassungsbescheinigung nennt Typ 10503, was seine Zugehörigkeit zur Duetto 1600-Serie bestätigt.
Genaue technische Identifikation
• Fahrgestell: AR* 6640** – Diese Nummer liegt im Bereich 660001–665961, der Spider 1600 Typ 105. 03 zugeteilt ist. Im Frühjahr 1967 gefertigt und gehört zu den letzten Exemplaren, die vor der Einführung des Spider 1750 gebaut wurden. Seine Position macht ihn zu einem besonders interessanten Übergangsmodell.
• Motor: AR00536* 05843 – Der Code AR00536 bezeichnet den 1570 cm³ DOHC-Motor, der speziell dem Spider 1600 zugeordnet ist. Die Nummer 058** passt perfekt zur Produktionschronologie. Dass dieser Motor noch vorhanden ist, belegt das sogenannte * matching numbers*-Charakter des Fahrzeugs.
• Getriebe: Nr. 937** – Typisch für die Duetto 1600-Serie, stimmig mit dem Jahr 1967 und bestätigt die mechanische Authentizität.
• Hinterachse: Kennzeichnung 18B7 – Übersetzung 9/ 41 (4, 55:1). Diese Kennzeichnung deutet auf eine Produktion am 18. Februar 1967 hin, was der Montagechronologie des Fahrzeugs entspricht.
• Vergaser: Weber 40 DCOE 27 – Nr. 42499 & 42545. Die Spider 1600 verwendeten ausschließlich diesen Vergasertyp. Dass dieses Exemplar ein originales, zusammenpassendes Setup behält, ist außergewöhnlich und äußerst selten.
• Tachometer: Tachostand 16 133 km – Der fünffellige Tacho lässt keine Garantie für die tatsächliche Laufleistung zu, doch dieser Wert gibt einen Hinweis auf den Verschleißzustand der Instrumentierung.
Produktion und Vertrieb
Der Spider 1600 Duetto (Tipo 105. 03) wurde von März 1966 bis Juni 1967 produziert. Die Gesamtproduktion beläuft sich auf lediglich 6 325 Exemplare. Das Exemplar AR* 6640**, das im Frühjahr 1967 gebaut wurde, gehört zu den letzten ca. 1 800 Produkten. Der Großteil der Produktion wurde in Italien und Westeuropa abgesetzt. Nur ein Teil wurde unter dem Namen „Duetto 1600“ in die USA exportiert. Viele Fahrzeuge wurden seitdem modifiziert, neu lackiert oder haben ihre Originalteile verloren, weshalb ein vollständiges, * matching numbers*-Fahrzeug mit erhaltenen spezifischen Bauteilen selten und wertvoll ist.
