Beschreibung
Diese Mercedes folgt auf die „Ponton“; eine Mischung aus dem amerikanischen Stil der 60er Jahre mit deutscher Präzision und seinem Sechszylindermotor, der dieser Baureihe Noblesse verliehen hat. Unser Exemplar, 1967 neu in Frankreich ausgeliefert, präsentiert sich in besten Zügen. Sie greift den Trend des „Fintail“ mit den Heckflossen auf (erstes Mal der Marke, das den Flossen-Stil trägt).
Ein moderneres Design, die Oberklasse der Baureihe W110. Karosserie Dunkelrot (DB542), Tachostand 75. 644 km, Interieur aus schwarzem Synthetikleder, graue Teppiche in hervorragendem Zustand; sehr guter Erhaltungszustand; zu beachten, dass der Dachhimmel aufgefrischt werden muss, aber nicht zerrissen ist. Eine schöne Technik in Verbindung mit einem geräumigen und sehr hellen Innenraum.
Motor Sechszylinder, 2306cc, 120 PS (gebaut zwischen 1966 und 1968)
Viergang-Schaltgetriebe
Zwei invertierte Zenith-Vergaser
Heckflossen-Karosserie (kleine Heckflossen) ohne Rost
Synthetikleder in Schwarz mit zentralen Armlehnen vorne und hinten
Schlichtes, aber elegantes Armaturenbrett; großer, vertikal angeordneter Zentral-Tacho
Graue Chickee-Teppiche in sehr gutem Zustand
Glänzende Chromteile in gutem Zustand
Großes, breites Lenkrad mit dünner Speiche und Chromring um den Hupe
Scheibenbremsen (ein echter Sicherheitsvorteil)
Räder mit orig. Mercedes-Radkappen
Sorgfältig gewartet in der Werkstatt Longchamp in Paris (+ 7500€ Rechnungen zwischen 2021 und 2024)
Dossier mit Rechnungen
Neu in Frankreich im Jahr 1967 ausgeliefert
Letztes Modell der Baureihe W110
Die 230 W110 ist der echte Mercedes mit Heckflossen (ca. 40. 000 Exemplare), ausgestattet mit robustem und leistungsstarken Sechszylindermotor in einer kompakten Karosserie – ein einzigartiger Cocktail!
Ein echtes Schmuckstück für die Epoche und eine gute Balance zwischen Eleganz und Leistung.
Kurz gesagt, bleibt die 230W110 die begehrteste Variante, denn diese Sechszylinder-Benzinvariante ist am nobelsten, zuverlässigsten, aber vor allem leistungsstärksten.
Zusätzliche Informationen
Zulassung im Sammlerbestand 13cv
Werkstattrevision inklusive
Straßenzulassungs-Pauschale: 150€ (mindestens 30€ Treibstoff, ästhetische Vorbereitung, Sicherheitskit)
Die Zulassungsbescheinigung beim neuen Käufer ist nicht im Preis enthalten
