Descripción
Esta Mercedes sucede a los "Ponton"; una combinación del estilo americano de los años 60 con la precisión alemana y su motor de 6 cilindros que aportó nobleza a esta gama. Nuestro ejemplar, entregado nuevo en Francia en 1967, se presenta en sus mejores aspectos. Retoma la moda del "Fintail" con sus aletas traseras (la primera de la marca en lucir el estilo de aletas). Un diseño más moderno, la gama alta de la serie W110. Carrocería Dunkelrot (DB542), 75 644 km del odómetro, tapicería de imitación negra, moquetas grises en buen estado; excelente estado de conservación; a destacar que el techo interior debe refrescarse pero no está rasgado. Una mecánica hermosa asociada a un habitáculo espacioso y muy luminoso. Motor de 6 cilindros, 2306 cc, 120 cv (producidos entre 1966 y 1968). Caja de cambios manual de 4 marchas. 2 carburadores invertidos Zenith. Carrocería Heckflosse (pequeñas aletas traseras) sin corrosión. Tapicería de imitación negra con apoyabrazos centrales delantero y trasero. Panel de instrumentos sobrio pero elegante; gran cuentakilómetros central vertical. Moquetas gris jaspeado en muy buen estado. Cromados brillantes en buen estado. Gran volante ancho con llanta delgada y aro cromado para la bocina. Frenos de disco (una verdadera ventaja para la seguridad). Ruedas con tapas originales Mercedes. Mantenida con cuidado en el taller Longchamp de París (+ 7500€ en facturas entre 2021 y 2024). Carpeta de facturas. Entregada nueva en Francia en 1967. Último modelo de la saga W110. La 230 W110 es la verdadera Mercedes con las aletas Heckflosse (unas 40. 000 unidades), dotada de su robusto y poderoso 6 cilindros en una carrocería compacta - ¡un cóctel único! Un verdadero tesoro para la época y un buen compromiso entre elegancia y rendimiento. En definitiva, la 230W110 sigue siendo la más buscada, ya que esta versión de seis cilindros de gasolina es la más noble, la más fiable y, sobre todo, la más potente. Información adicional. Tarjeta gris en colección 13cv. Revisión de taller incluida. Paquete de puesta a punto para la carretera: 150€ (mínimo 30€ combustible, preparación estética, kit de seguridad). Tarjeta gris para el nuevo adquirente no incluida en el precio.
