Beschreibung
Guten Tag.
Ich verkaufe mein Sammlerfahrzeug, beladen mit Geschichte und Emotion.
Kürzlich renoviert:
Der Motor wurde komplett überholt: Wasserpumpe, Kraftstoffpumpe, Dieselfilter und das Kühlsystem insgesamt neu.
Trommelbremsen-Satz gewechselt.
Hydrolastic-Federung neu befüllt.
Innen-Einspritzteil-Kit gewechselt.
Vier Reifen neu.
Einstellungen von einem Profi durchgeführt, mit Rechnung.
Technische Prüfung OK.
Sammlerfahrzeug-Zulassung.
Der Motor ist nicht original.
Im Fahrzeugschein steht 800, es ist jedoch ein 1000er.
Startet beim ersten Rucken der Zündung.
Natürlich… Korrosionsspuren am unteren Bereich, im TÜV und im Betrieb unproblematisch.
Ich habe eine grob geschätzte Kilometerzahl angegeben. Da der Motor vor meinem Kauf ausgetauscht wurde, vor mehr als 10 Jahren, kann man annehmen, dass dieser Wert nicht der tatsächlichen Kilometrierung entspricht.
————————-
Descriptif historique
