Beschreibung
Ursprünge der Mini Innocenti Cooper 1300
In Mailand unter Lizenz von BMC gebaut, ist die Mini Innocenti Cooper 1300 der Höhepunkt der 'Italian Minis': Basis der englischen Cooper, rasanter 1275 cm³ Motor, sportlicher Finish und diese einzigartige Mischung aus britischer Präzision und italienischem Temperament. Ein echtes kleines GT-Auto, leicht, kompakt, darauf ausgelegt, schnell gefahren zu werden, ohne den reinen Charme der Mini zu verlieren.
Unser Modell
Unser 1975er Innocenti Cooper 1300 Export geht noch einen Schritt weiter. Das Auto stammt von einer nackten Karosserie, geprüft auf einer Celette-Marbre, wurde komplett neu lackiert, Vorder- und Hinterachse überholt, verstellbare Spax- und Hi-Lo-Dämpfer, große gerillte Scheibenbremsen, Sportsättel und Aviation-Schläuche.
Unter der Haube wurde der Inno-Motor auf 1310 cm³ vergrößert: Bohrung +40, neue Kolben, nitridierte, ausgewuchtete Kurbelwelle, Nockenwelle 300/ 2, Kopf mit 11 Gewindebohrungen überarbeitet, Doppelvergaser HS2 vollständig überholt, verstärkte Kühlung, Getriebe neu gemacht mit verstärktem Differenzial 4 Satelliten im 3. 44-Getriebe und roter Aldon-Zündverteiler. Innen: Cobra-Schalen-Sitze, Lederlenkrad Moto-Lita, Überrollkäfig, Sportauspuff, lange Ausleger… die Atmosphäre ist eindeutig Rallye-Spezial, aber das Auto bleibt Straße-tauglich.
Es ist eine Innocenti, die bereit ist, Pässe zu bezwingen, Regularity-Rallyes oder sehr frühe Ausfahrten zu bestreiten – für jemanden, der eine seltene italienische Mini sucht, ernsthaft vorbereitet, und der bei jedem Hochdrehen ein Lächeln schenkt.
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