Beschreibung
Schöne Kawasaki, echte Version R Eddy Lawson
Sie ist 26 Jahre alt, keine Falte, Sammlungs- 30 Jahre
Sehr wenig benutzt, seit fast 6 Jahren
Batterie neu
Technische Überprüfung wird für die Eine ****** atypische (Modell "Lawson Replica") durchgeführt, ein außergewöhnliches Drehmoment wie Lastwagen, eine Bremsanlage, passend zu dieser Kavallerie, eine Geometrie, die extreme Lebhaftigkeit begünstigt... Die ZRX kann überraschen, so wie man es nicht erwartet: Sie hüpft etwas auf schlecht befahrener Straße, aber sie behält tatsächlich eine stets willkommene Vitalität, die ihr Gewicht, das trotz seiner beträchtlichen Ausmaße, vergessen lässt, sobald die Räder sich drehen. Die ZRX repräsentiert zweifellos eine Motorradvision, die nicht jedermanns Sache ist, weit entfernt vom "weichen Konsens" der Hornet-Modelle und anderer Z, leicht und effektiv aber ohne Seele oder Charme. Es ist ein Motorrad, das von seinem Besitzer erwartet, dass er es schikaniert, es ein wenig ruppig behandelt, um daraus das Substanziellste herauszuholen. Aber einmal der Bedienungsanleitung (verwenden Sie Ihre Hüften ****** !), entfaltet es Fahrfreude, wie sie selten woanders zu finden ist. Ein Motorrad, das sich jedoch ohne Murren an einen ruhigen Fahrstil anpassen wird, und das einige praktisch willkommenen Aspekte pflegt (großer Stauraum unter dem Sattel, um U + Erste-Hilfe-Set + Tubeless-Kit + Wasserflasche + Sandwich + Karte... zu verstauen, bequeme Beifahrergriffe mit Befestigungen, (sublime) Schwinge, die das Anbringen eines Diebstahlschutzes erleichtert....) Wir bedauern jedoch das Fehlen eines Zentralriemens (Zentralgetriebes), auch wenn das kein unüberwindbares Problem darstellt (die überwiegende Mehrheit der Modelle verfügt über Diabolos am B/ O, man kann es nach Belieben mit einem Wagenheber anheben, während die Kette geölt wird). Ich empfehle dieses Motorrad jenen, die von den aktuellen Modellen abgestumpft sind und die Freuden des echten Vier-Gepäcks genießen möchten, jenes, das "nach alter Schule" gemacht ist."
